露天開采生產設備安全技術操作規程
第一章 總 則
第一條 為了認真貫徹執行黨和國家的安全生產方針，認真學習和落實《安全操作規程》保障設備部職工的安全和健康，保護國家資源和財產不受損失，保證生產建設的正常進行，促進礦業公司的發展。設備管理部的職工都必須遵守本《規程》的各項規定。
第二條 每個職工都有權制止任何人違章指揮和違章作業，對威脅生命和有毒、有害的工作地點，有權立即停止工作，將人員立即撤到安全地點。
第三條 在采用新技術、新工藝、新材料試驗時，都必須制定出安全措施，經設備管理部和安監部門批準后方可投入實施。
第四條 對工作場所及設備，當班人員必須逐班清理，掃盡廢棄的油脂、金屬、破布和垃圾等雜物，并分別送至指定的儲存場所，均需考慮到不危及設備、設施和人員的安全。
第五條 各單位要及時組織職工對作業場所的道路、作業區域進行清掃，下雪時要組織突擊掃雪。
第六條 設備上的安全防護裝置和安全設施，使用單位必須保證齊全、安全可靠，安全防護裝置在使用中有損壞的，及時補齊和處理，保證人身安全與設備安全運行。
第七條 監視用的儀表由使用部門定期送交設備管理部統一組織校正，不合格的及時修理和更換。
第八條 已配置完整的安全防護裝置和安全設施，不得自行停用、改裝、拆除和丟失。自動調節、自動記錄或鉛封的安全監視儀表等，不得私自拆封，設置不合理的要向本單位技術負責人匯報。
第九條 油類、木材、木屑及火工品等易燃物品的儲存場所或倉庫、汽車庫均為禁火單位，各單位必須書寫或設置醒目的《嚴禁煙火》警告標志，進入上述禁火單位和地點的一切人員均不得違反。
第十條 經安監部門批準使用的金屬火爐，距可燃物應保持一定的安全距離，在木質地板上安放火爐，必須用隔熱的不易燃材料與地板隔開。廠房及鍋爐的金屬煙筒距非可燃墻壁、棚頂不得小于70厘米，距可燃房檐不得小于1米，高出房檐不得小于3米，煙筒穿過可燃墻、窗和頂棚時，必須在周圍用不易燃材料隔開。
第十一條 各單位備用的消防器材均須有專門明顯地點存放、擺放整齊、便于拿取，并有兼職人員管理檢查、報損、補充等工作，對消防器材任何人不得挪做它用。
第十二條 庫房管理人員，必須熟知所管的物品、工具、備件等的性質，做好防腐、防銹、防火、防變形、防中毒、防污染等措施。
第十三條 領取鋒刃、尖角的物品時要戴防護手套或提前做好包裝。
第十四條 領取堆放物品要從上至下，嚴禁抽取、防止倒塌造成事故。
第十五條 新入礦的職工和中途調換工種或調到未操作過的設備上工作之前，均須經過安全教育，考試合格后方準上崗作業。
第十六條 專業性工種按規定經過技術培訓合格后，方可上崗工作。
第十七條 交接班必須在工作地點進行對職交接，按規定內容填寫交接班日志，嚴禁涂改或撕毀，接班人不到、交班人不準離開工作崗位。并向值班人員匯報，再采取措施安排人員，不準空崗。
第十八條 兩個或兩個以上工種，協同完成任務的均為工種協作施工，小型的協作施工必須有主有次，其主次按工藝規定劃分，大型協作施工由工程主辦單位指定工程指揮人員負責現場指揮工作。
第十九條 兩個或兩個以上單位施工的工程，必須由設備部提出組織施工方案，同時由設備部安委會制定安全措施，由施工單位貫徹執行。
第二十條 各種氣瓶在存放和使用的時候，必須距離明火10米以外，并且避免在陽光下曝曬，搬運時不得碰撞。
第二十一條 氧氣瓶安有瓶蓋，嚴防油脂污染，并且不得和可燃氣瓶同放一處。
第二十二條 乙炔發生器要有防止回火安全裝置，并且應該距離明火10米以外。
第二十三條 檢查不安全隱患是各單位定期安全活動主要內容之一，隱患一經查明，必須按“四定”的原則定人、定措施、安負責人、定解決時限，盡快解決。任何單位、任何個人不得借故拖延隱患處理，對處理完的隱患要通知安監人員驗收。
第二十四條 各種機動車輛要嚴格遵守礦業公司的交通規則及《設備管理部車輛安全管理制度》，按道路指示標志行駛。
第二十五條 工作人員在礦山道路上行走時，要注意前后方的車輛，并防止運動中的重車掉塊砸傷，行人橫穿道路時必須左右瞭望，不準搶道，確認無車時，方可通行。
第二章 交接班制度
第一條 交班人應如實向接班人員傳達領導的指示，詳細介紹設備運轉狀態，有無隱患，說明下一班應注意的事項。
第二條 交接檢查時發現問題，應立即向有關領導匯報，絕不允許遷就作業。
第三條 交接檢查后，要認真填寫交接班記錄。
第四條 由于交接不清或有問題未向接班人交代擅自離去，所發生的問題由交班人負責。
第五條 由于接班人檢查不周，玩忽職守，所發生的問題，由接班人負責。
第六條 接班人不到，交班人不準擅自離崗，應立即報告有關領導。
第一條 電鏟(電動液壓鏟參照此規程)
1、電鏟司機必須時刻注意輔助設備及人員進入其作業半徑(30m)，非工作人員和設備未經允許，不得擅自入內。
2、電鏟司機聽到一聲索鈴聲響，必須停止一切操作，給上各部制動閘，在詳細了解拉鈴人的目的要求，保證安全的情況下停放設備，得到結束通知后方準作業。
3、電鏟兩面裝車時，一般不停機，此時電鏟司機必須知道，在裝車的另一側有推土機清理地盤，而推土機要用最快的速度清理，又必須是不等另一側裝完車就應清理完畢。如清理工作量大，在短時間之內完不成時，必須通知電鏟司機，停機后再進行清理。
4、單面裝車需清理工作面時，推土機應參加卡車排隊，電鏟司機看到推土機時，應鳴笛三聲。推土機司機看到勺斗放下，方可進入工作面清理，清理完畢后應鳴笛二聲、電鏟司機確認推土機已退出電鏟作業半徑外，方準開始作業。
5、電鏟設備回轉出現故障、停電等情況，應立即將鏟下設備調出，卡車不得停留在勺斗下面。
6、電鏟司機不得用勺斗砸卡車車箱。
第二條 運輸卡車
1、卡車排隊待裝時，移動速度不宜高于5Km/h，與前一臺卡車距離不得小于15m，在倒車進入裝車位置前，不得侵入電鏟作業半徑。
2、推土機清理作業面時，卡車必須等推土機發出清理完畢信號，離開電鏟作業半徑外，待電鏟發出進車信號時，方準進入裝車位置。
3、卡車司機在進入裝車位置前應做到：
1)須確認前一臺進入裝車位置的卡車完全離開裝車位置。
2)檢查裝車路上并確認沒有大塊和尖狀巖石，如有，必須等待清理后再進入。
4、當卡車進入正確的裝車位置時，電鏟司機應嗚一聲長笛。如不正確，電鏟司機應鳴笛兩聲，卡車應重新倒入正確的位置。電鏟裝滿車后，應發出長笛一聲，卡車方可離開掘場。
5、電鏟兩面裝車時，卡車司機在左側看勺斗位置倒車，右側看勺斗牙尖倒車。沒看到舉起勺斗時，不準進入裝車位置。電鏟左側的卡車，在工作面條件正常，并能保證安全的情況下，可提前倒入裝車位置。
6、卡車司機在掘場應聽從采掘工長的指揮，在排土場應聽從排土場工長的指揮。
第三條 推土機
1、清理工作面時，要聽從管理人員的指揮，經常檢查作業并及時清理。在參加卡車排隊時，必須等到電鏟停放好，并聽到電鏟三聲笛響再開始工作。清理完后應發出兩聲笛響，并及時退出電鏟作業半徑外，停到安全位置。
2、在電鏟兩面裝車時，推土機司機必須知道應在沒裝車的一側清理，但必須在另一面未裝滿車前完成，并退出電鏟回轉半徑以外。
3、采掘工作面在有條件的情況下，推土機按設計標高反復平整，直至平到與設計標高允許誤差±0.5m為止。
4、在排上場工作的履帶式推土機，必須按排土場設計標高作業，誤差在±0.1m以內，以保證排土質量。
5、履帶推土機在拖曳救援設備時，必須用鋼絲繩拉，并有專人指揮。有卡勁時應立即停止拖曳，采取相應措施，防止鋼絲繩繃斷。嚴禁用推土機刀片直接推任何被救援設備。
6、推土機行走距坡頂線不得小于3m，作業時，必須垂直坡頂線推土，特殊情況下不得小于40°。嚴禁與坡頂線平行作業。
7、履帶式推土機在排土場工作時，鏟刃不得伸出掌子邊緣，必須經常注意坍塌、滑坡。發現險情，及時通知卡車司機，并報告調度和工長，用巖、土攔住險情區段。
8、正常排土時，不準與卡車搶位置，必須經常左右前后了望，必須與卡車保持安全距離，防止砸、碰、撞設備，嚴禁鏟刃觸及卡車輪胎。
9、任何設備在排土場停放，必須停在安全位置，不得影響卡車和推土機作業。
10、在排土場，嚴禁任何設備和車輛在舉大箱的卡車前面通過。
第四章 采礦作業扶救設備規定
第一條 采礦作業設備發生危險需要扶救時，由當班值班經理指派專人成立救援小組進行扶救。救援小組的職責，主要是負責制訂扶救方案并組織實施。
第二條 在使用鋼絲繩扶救設備時，鋼絲繩的抗拉強度要求至少是被扶救設備重量的2.5倍以上，鋼絲繩長度要求不得低于被扶救設備車長的2倍。
第三條 在使用鋼絲繩扶救設備時，人員和設備的安全距離不得小于2倍鋼絲繩長度，扶救設備駕駛室內必須做好安全擋板，防止發生意外。
第四條 救援小組在組織實施救援方案時，必須做好呼喚應答，不允許多人同時指揮。
第五章 wk-20電鏟安全操作規程
第一條 啟動前檢查
電鏟司機接班后，應首先按下列要求查看工作面和周圍情況，如認為有險情，應及時告知工長和調度室，并應做到：
1、檢查工作面段高，檢查臺階上有無危石、傘檐、凍頂及活動大塊。
2、檢查地表有無積水及空巷情況。
3、檢查電鏟外表有無刮、碰、撞、砸的痕跡。
4、檢查鏟斗各銷、軸、墊、卡欄、螺栓、斗齒、牙套各部位是否完好、齊全、緊固是否過限。
5、檢查勺桿、動臂、A型架、提升滾筒有無開焊裂紋，各銷軸有無竄出，提升大繩有無錯亂。
6、檢查繃繩、提升鋼繩有無磨損或斷絲、斷股。
7、檢查各部儀表是否正常;檢查空氣自動開關和磁場開關應處在ON位置。
8、檢查各操作手柄是否靈活好使，提升、推壓、回轉、行走各部的抱閘是否安全可靠。
9、檢查提升、回轉、推壓、行走傳動系統和減速箱有無異?，F象，檢查減速箱油位是否正常，有無漏油現象。
10、檢查各部繼電保護和安全連鎖裝置是否完好。
11、自動滅火系統和手提滅火器是否完好、正常。
12、檢查各部照明是否齊全、有效。
13、檢查推壓系統咬合、行程限位和潤滑情況。
14、檢查電纜、電纜接線箱有無破損，擺放位置是否合適，并整理好電纜。
15、檢查推壓齒輪、齒條和回轉齒圈的潤滑情況是否良好。
16、檢查潤滑系統各部位是否正常，油箱黑、黃油油位是否正常夠用，管路、接頭有無漏油現象。
17、冬季應檢查潤滑室的暖風情況，并按順序釋放提升、推壓、回轉、行走抱閘。
18、電鏟尾線必須擺放整齊，保證卡車順利調頭，防止重車掉石塊砸壞電纜。
19、擦掃設備，保持設備清潔，尤其是上下扶梯，并清點好工具。
第二條 啟動
1、按以上檢查項目逐項檢查，如發現問題立即處理和匯報，處理完畢符合作業條件后，方可作業。
2、收起梯子使其到定位位置，并且電腦系統顯示梯子已到位后，方可作業。
3、制動器開關處于關閉位置，操作手柄處于零位。
4、各指示燈必須顯示正確。
5、試驗并開動各驅動機構，確定每個機構正常時方可運轉。
6、司機檢查完畢確認各部位正常，鳴笛三聲后，方可啟動。
7、未裝車前，應檢查提升上、下限位、推壓伸縮限的限位功能是否正常。
第三條 正常操作程序
1、電鏟啟動后，應舉起勺斗向卡車鳴笛示意開始裝車，同時向調度報告電鏟開始作業。
2、電鏟運轉中嚴禁任何人上、下。必要時，必須通知電鏟司機，待電鏟停機，鏟斗置于地面后，方準人員上、下電鏟。
3、嚴禁與本工作面作業的無關設備和人員進入或停留在電鏟周圍50m半徑內。
4、操作時注意采掘工作面變化，防止大塊砸壞電鏟和地表下沉陷鏟，遇有片幫滑落或地表松軟等危險時，應迅速把電鏟撤離，開到安全地點，并向有關領導匯報。
5、每班必須檢查推壓平臺、兩側走臺、棚頂上是否有礦巖塊及其它物件，防止在回轉時掉下傷人。
6、嚴禁鏟斗在設備或工作人員頭頂上方回轉。
7、電鏟鏟斗提升時提耳不準碰天輪，下降時鏟斗不準碰履帶板，回轉時不準碰動臂(包括緩沖膠塊)。斗桿前伸和后縮時不準碰保險擋塊。按規定調整好推壓、提升限位。
8、嚴禁用鏟斗橫掃大塊或強行用一面斗齒挖掘，斗齒不全或不牢固不準作業。
9、電鏟作業時導向輪軸應垂直于工作面，不準在行走減速機一端進行挖掘。
10、不準高吊勺斗裝車，不準用鏟斗提梁擠壓大塊，不準第一勺裝大塊砸車底，不準開斗門刮撞車幫，不準壓車幫。
11、嚴禁三條腿和地表不平作業。遇有地表松軟時，應采取措施及時鋪墊巖石，防止陷鏟。
12、遇有大塊應放在工作面坡底，排放整齊，不準亂堆亂放和影響電鏟正常作業。
13、及時處理粘土和凍土。
14、控制手柄不準過急倒逆，換向時控制器必須先回到零位。嚴禁電機堵轉。
15、工作面做到整潔、幫齊、底平，工作幫不準留傘檐和活動大塊巖石。
16、不準挖掉工作面上部的任何界標、擋墻，不準挖掉沒響過的炮孔，特別是已裝藥的炮孔。
17、作業和移鏟時履帶板周圍30M范圍內不準站停人員。
18、司機離開司機室座位時，必須將鏟斗置于地面，按下停機按扭、確認電鏟已停機后，方可離開。
19、夜間作業時，各部照明設施必須良好，否則不準作業。
20、通過高壓線時，必須經有關人員批準，設專人指揮方準進行。
21、不得用勺斗挑電纜和吊移其他物料。
22、推壓限位開關失靈時嚴禁作業，下部安全拉鈴不可靠不準作業。
23、嚴禁在運轉中注油、清掃設備。
24、嚴禁在超高段上作業。
25、不允許在坡度超過5%的坡面上作業。
26、電鏟機械室內嚴禁存放易燃易爆物品。機械室內嚴禁吸煙。
27、挖掘中如發現瞎炮，立即停止作業，報告工長、值班經理和調度。經處理符合作業條件后，方可繼續作業。
28、不準將電鏟當吊車使用，不準用電鏟救援其它設備。
29、發生火災時應立即停止設備運轉，立即停機，進行滅火，并以最快的方式報警。
30、回轉時嚴禁突然改變方向，必要時必須鳴笛，在確保安全后再改變方向。
31、回轉時鏟斗必須離開地面、工作面。
32、嚴禁裝偏車和裝得超前、超后，卡車大箱表面不準裝活動大塊或將超長、高、寬的物料支出車箱外面。
33、卸載時如粘鏟斗，不準利用點動回轉開關配合急剎車的辦法抖土。挖掘中不準點回轉。
34、電鏟作業半徑內，孤石和根底的高度不準超過0.5m。
35、電鏟司機不準將電鏟交給其他人員操作。
36、電鏟已停止作業，機組雖未停止運轉，但電鏟司機離開操作位置時，鏟斗不準懸在高空，必須放置于地面。
37、到推壓平臺以上作業時，必須清理梯、臺油脂，必須系好安全帶。
38、移電纜時，必須戴絕緣手套，使用絕緣勾子。
39、不準在電纜和電機上休息及排棄污物。
40、不準在鏟斗內休息和避炮。
41、不準長時間帶貨吊勺斗待車，不論施加抱閘與否。
42、電鏟需打掩時，必須停鏟進行，操作人員要站在履帶板旁邊，電鏟司機要注意打掩人員的行動。
43、電鏟停電或發生故障時，勺斗懸在空中，要設專人監護，禁止任何人接近鏟斗及其下方。
44、嚴禁使用電鏟的回轉來拉動重物或車輛等，禁止電鏟鏟斗作橫掃作業(如清除障礙)。
45、遇大風、雪、雷雨、大霧等天氣時，不準在高壓線附近作業。
第四條 行走和升降段
1、電鏟在長距離行走或升降段前，司機應將電鏟方向調整好(電鏟的主動輪必須在前進方向的后面)，檢查電鏟行走傳動系統、潤滑系統、各制動系統、各部螺栓、銷軸是否完好。
2、行走或調整方向前，打開勺斗門，將鏟斗里的物料卸凈，鏟桿抬高到稍低的水平位置，施加抱閘，并與工長或機下人員取得聯系。
3、嚴禁大角度扭鏟改變行走方向，扭鏟時必須向前進的方向扭，每次扭轉角度應在8°～15°的增量間進行，不準倒鏟時扭鏟。倒鏟時必須兩主動輪一起運轉。
4、在坡道上行走時，坡道坡度不得超過規定值，必須有專人指揮，并配有履帶式推土機打掩配合。
5、長距離行走，應隨時檢查潤滑情況、行走電機及軸承溫度等，必要時應手動潤滑或停機詳細檢查和處理、冷卻。
6、注油工穿戴好絕緣手套，整理好電纜，防止履帶板壓壞電纜，嚴禁用推土機鏟刀拉電纜。
7、在作業和行走時，應隨時觀察地表變化情況。如遇到未預見的空巷區域，則應立即停止作業，通知有關工程技術人員現場勘察，并制定安全技術措施，方可作業。如遇到已預見的空巷區域，必須采取工程技術部門制定的安全技術措施后，方可作業。
8、嚴禁坡道停鏟。
第五條 停機
1、電鏟長時間不需要工作時，必須將電鏟退出離臺階坡底線20m的距離以外。
2、電鏟需要處理故障和保養時，必須聽從維修專人指揮，選擇好停鏟位置，便于維修。
3、處理故障和保養時，需要司機配合維修時，必須有維修專人指揮，以防傷人。
4、運轉結束需停機時，勺斗置于地上，控制手柄回零位，待各機構停穩后按停機按扭。
5、關閉司機室加熱器開關，關好門窗。
第六條 季節性作業有關規定
1、遇有水淹、片幫掌子面時，必須將電鏟開到安全地段，并及時匯報。
2、天氣熱時要經常檢查各部電機的溫度，如超過允許溫度時應停止作業。
3、冬季注意事項：
1)嚴冬季節如停機時間較長，應使機上空氣壓縮機正常運轉，氣包每小班應排放一次污水，防止凍壞管路。
2)啟動前、運轉中應檢查油路、氣路暢通情況和注油室溫度。
3)降雪后要及時清掃梯子、平臺和機棚上的積雪和冰凌。
4)機械室加熱器的工作情況及機械室溫度。
5)電機加熱器的工作情況，防止電機結霜。
6)潤滑室加熱器的工作情況。
第七條 日常維護
1、每班必須詳細記錄電鏟運行情況，存在問題要及時匯報。
2、利用停機和待裝時間，維護和清掃設備。
3、保養前由工長或當班司機填寫保養內容以外應處理的項目單，保養后認真驗收接鏟。
4、當班司機應配合檢修和保養，認真學習技術，提高在使用中的維護保養工作能力。
5、在保養期間，無關人員不許進入司機室。
6、作業時，將司機室自動監測滅火系統開關打到開的位置。
7、電鏟正常作業時手提滅火器必須保證有8個以上完好的。如自動滅火器有失效或暫時不能使用時，完好的手提滅火器必須配備15具。
第六章 反鏟安全操作規程
第一條 啟動前檢查
1、檢查大小臂、鏟斗有無開焊、裂紋現象，有無丟失鏟牙等。
2、檢查各部銷子和潤滑系統及潤滑油量是否充足。
3、檢查各管路密封情況，有無破損及漏油現象。
4、檢查履帶松緊及螺栓、托輪、支重輪、連接銷子等是否緊固和完好。
5、檢查發動機機油、燃油、液壓油和變速箱油位是否正常，有無滲漏現象。
6、檢查冷卻系統有無滲漏。
7、檢查各液壓缸是否完好，有無滲漏現象。
8、檢查電氣系統是否正常，電解液是否夠量。
9、檢查照明燈、倒車鏡、雨刷器及全車各部是否完好、損壞及丟失現象。
第二條 啟動及作業
1、將鎖桿置于釋放位置。
2、接通電源開關，檢查電子監視指示器是否工作正常。
3、起動馬達每次啟動不得超過15s，一次起動不著，停2min后在起動，起動3--4次失敗后，不得強行起動，待檢查排除故障后再起動。
4、將鏟斗控制桿置于卸料或挖掘一側，使發動機運轉5min，以加熱液壓油。
5、完成運轉加熱后，檢查儀表和監控燈是否正常。
6、檢查排氣顏色是否正常，是否有不正常的噪音和振動。
7、將回轉鎖開關扳到ON位置，并確認回轉燈已亮。
8、拉燃油控制桿，以增加發動機速度。
9、釋放閉鎖桿，將鏟斗提起約40--50cm。
10、慢慢地將左右行走與方向控制桿推前或拉回移動機器。
11、作業前應檢查挖掘機周圍有無人員和障礙物，確認一切安全后，鳴笛發出信號，方可作業。
12、挖掘機作業時，嚴禁人員上下設備，在挖掘機周圍20m半徑內，任何人不得停留。
13、操作中，集中控制手柄不準過急推拉。
14、作業時，嚴禁鏟斗碰撞履帶，嚴禁在挖掘時回轉及橫掃石塊、地面。
15、運轉中，禁止突然改變方向，如需改變方向時發出信號。
16、工作完畢，活塞桿應最大限度地收回。
17、在運轉中，不準檢修及做其他工作。
18、在設備運轉中，發現有異音、異味、異狀及漏油或儀表顯示不正常時，必須立即停止作業，關閉發動機。檢查處理后，方可恢復作業。
19、在高溫天氣長時間作業時，要經常檢查發動機油溫、水溫情況，如超過規定極限時，應停止作業，怠速空轉進行降溫，不準熄滅發動機。
20、遇有天氣突變(如大風沙、暴雨或視線不清))時，要暫時停止作業，必要時要將機器停放在安全地點。
21、作業中地面必須平坦，絕不允許三條腿作業。在松軟地區作業時，必須墊好巖石墊層方可作業。
22、長距離行走時，主動輪應在后面。
23、必須明確了解作業目的、方向、挖掘規格尺寸，按設計規格作業。
24、裝車作業時，必須發出信號，與卡車司機呼應站穩后，方準裝車。
25、裝車時嚴禁鏟斗跨越卡車駕駛室上部，禁止裝超過鏟斗容積的大塊。
26、裝車時嚴禁碰撞車箱，嚴禁高吊鏟斗卸載。
27、開始裝車、裝車完畢及中途前進、倒退等都必須鳴笛警。在清斗作業時，必須待卡車停好，箱斗舉起后，方準進行。
28、清掃車斗要輕刮車幫及車底板，嚴禁沖擊與碰撞。
29、夜間作業時，必須有良好的照明。
30、挖溝時履帶邊緣距溝邊要留有大于2m的安全距離。
31、作業中要注意檢查臺階動態，發現裂紋、片幫，應立即撤離危險區。
32、在高壓線旁作業時，挖掘機各部外殼距離高壓線不得小于4m。
33、遇有硬巖時，嚴禁強行挖掘。
34、運輸設備出入挖掘機場地時，挖掘機必須停止回轉和高吊鏟斗。履帶外緣到卡車輪胎外側距離不得小于3m。
35、挖掘機升降段坡度不得大于60%。
36、禁止在斜坡上回轉或工作。
37、不準在與履帶架成直角方向上進行挖掘作業;禁止用回轉力、行走力、鏟斗的下降力來工作。
第三條 特殊情況下操作
1、過水操作：
1) 浸入水深超過它的安全深度，對長時間完全浸入水中的部件要適當注油，直到舊潤滑油脂從軸承內擠出(靠近鏟斗的銷子，回轉機構等)。
2) 當設備從水里開出時，設備的爬行角度不得超過15°，否則工作平臺的后部將會浸入水中，水將淹沒散熱器的風扇，引起風扇破裂。
3) 當設備從水里開出時，要格外小心操作。
2、上、下坡道的預防
1) 不能在超過30°的斜坡道上行進，否則有傾翻的危險。
2) 在坡道上行進時，將鏟斗提高，離地面約20~30cm。
3) 在斜坡上轉向或橫著行進都是危險的，進行這些操作必須先下坡到平地后再進行，以確保安全。
4) 如果設備在坡道上打滑或失去穩定，應立即降低鏟斗并地放在地上，使用停車制動，工作控制桿到鎖閉位置。
5) 在設備下坡道時，要調節好行走、轉向和燃油手柄速度。
第四條 停機
1、不準在坡道上停機，如遇故障必須掩好履帶。
2、利用停機或等車時間清掃機械各部贓物和履帶托輪上的堆積物，保持設備清潔。易燃物品要放在指定地點。
3、停機時必須將設備停放在安全平整的地方，將鏟斗平穩地放在地上，使用停機制動，工作控制桿到鎖閉位置。
4、停機時，讓發動機怠速運轉5min，使發動機降溫后，方可熄火。嚴禁發動機在高速運轉的情況下熄火。
5、停機時，與其他設備間距左右不得小于2m，前后不得小于5m。
6、停機后應檢查油管各部有無滲漏和損壞，牙套是否齊全，各處連接銷及螺栓有無松動或丟失，有故障應及時匯報。
7、交班停機時，必須關閉發動機及電源，取下鑰匙，關好窗、鎖好車門，做好工作記錄。
8、司機必須會操作挖掘機的消防系統和手提式滅火器，并要妥善保管。遇有火情時，應立即停機，并采取滅火撲救措施和及時報調度。
第七章 電動液壓鏟操作規程
第一條 啟動前檢查
液壓鏟司機接班后，應首先按下列要求查看工作面和周圍情況，如認為有險情，應及時告知工長和調度室，并應做到：
1、檢查工作面段高，檢查臺階上有無危石、傘檐、凍頂及活動大塊。
2、檢查地表有無積水及空巷情況。
3、檢查液壓鏟外表有無刮、碰、撞、砸的痕跡。
4、檢查鏟斗各銷、軸、墊、卡欄、螺栓、斗齒、牙套各部位是否完好、齊全、緊固是否過限。
5、檢查大小臂有無開焊裂紋，各銷軸有無竄出。
6、檢查冷卻系統有無滲漏。
7、檢查各部儀表是否正常。
8、檢查各操作手柄是否靈活好使。
9、檢查履帶松緊及螺栓、托輪、支重輪、連接銷子等是否緊固和完好。
10、檢查各部繼電保護和安全連鎖裝置是否完好。
11、自動滅火系統和手提滅火器是否完好、正常。
12、檢查照明燈、倒車鏡、雨刷器是否完好、損壞及丟失現象。
13、檢查各液壓缸是否完好，有無滲漏現象。
14、檢查電纜、電纜接線箱有無破損，擺放位置是否合適，并整理好電纜。
15、檢查回轉齒圈的潤滑情況是否良好。
16、檢查電氣系統是否正常。
17、液壓鏟尾線必須擺放整齊，保證卡車順利調頭，防止重車掉石塊砸壞電纜。
18、擦掃設備，保持設備清潔，尤其是上下扶梯，并清點好工具。
第二條 啟動
1、按以上檢查項目逐項檢查，如發現問題立即處理和匯報，處理完畢符合作業條件后，方可作業。
2、各指示燈必須顯示正確。
3、試驗并開動各驅動機構，確定每個機構正常時方可運轉。
4、司機檢查完畢確認各部位正常，鳴笛三聲后，方可啟動。
5、未裝車前，應檢查大小臂限位功能是否正常。
第三條 正常操作程序
1、液壓鏟啟動后，應舉起勺斗向卡車鳴笛示意開始裝車，同時向調度報告液壓鏟開始作業。
2、液壓鏟運轉中嚴禁任何人上、下。必要時，必須通知液壓鏟司機，待液壓鏟停機，鏟斗置于地面后，方準人員上、下液壓鏟。
3、嚴禁與本工作面作業的無關設備和人員進入或停留在液壓鏟周圍45m半徑內。
4、操作時注意采掘工作面變化，防止大塊砸壞液壓鏟和地表下沉陷鏟，遇有片幫滑落或地表松軟等危險時，應迅速把液壓鏟撤離，開到安全地點，并向有關領導匯報。
5、每班必須檢查兩側走臺、棚頂上是否有礦巖塊及其它物件，防止在回轉時掉下傷人。
6、嚴禁鏟斗在設備或工作人員頭頂上方回轉。
7、液壓鏟鏟斗不準碰履帶板。
8、嚴禁用鏟斗橫掃大塊或強行用一面斗齒挖掘，斗齒不全或不牢固不準作業。
9、液壓鏟作業時導向輪軸應垂直于工作面，不準在行走減速機一端進行挖掘。
10、不準高吊勺斗裝車，不準第一勺裝大塊砸車底，不準刮、撞、壓車幫。
11、嚴禁三條腿和地表不平作業。遇有地表松軟時，應采取措施及時鋪墊巖石，防止陷鏟。
12、遇有大塊應放在工作面坡底，排放整齊，不準亂堆亂放和影響液壓鏟正常作業。
13、及時處理粘土和凍土。
14、控制手柄不準過急倒逆，換向時控制器必須先回到零位。
15、工作面做到整潔、幫齊、底平，工作幫不準留傘檐和活動大塊巖石。
16、不準挖掉工作面上部的任何界標、擋墻，不準挖掉沒響過的炮孔，特別是已裝藥的炮孔。
17、作業和移鏟時履帶板周圍30M范圍內不準站停人員。
18、司機離開司機室座位時，必須將鏟斗置于地面，按下停機按扭、確認液壓鏟已停機后，方可離開。
19、夜間作業時，各部照明設施必須良好，否則不準作業。
20、通過高壓線時，必須經有關人員批準，設專人指揮方準進行。
21、不得用勺斗挑電纜和吊移其他物料。
22、大小臂限位開關失靈時嚴禁作業，下部安全拉鈴不可靠不準作業。
23、嚴禁在運轉中注油、清掃設備。
24、嚴禁在超高段上作業。
25、不允許在坡度超過5%的坡面上作業。
26、液壓鏟機械室內嚴禁存放易燃易爆物品。機械室內嚴禁吸煙。
27、挖掘中如發現瞎炮，立即停止作業，報告工長、值班經理和調度。經處理符合作業條件后，方可繼續作業。
28、不準將液壓鏟當吊車使用，不準用液壓鏟救援其它設備。
29、發生火災時應立即停止設備運轉，立即停機，進行滅火，并以最快的方式報警。
30、回轉時嚴禁突然改變方向，必要時必須鳴笛，在確保安全后再改變方向。
31、回轉時鏟斗必須離開地面、工作面。
32、嚴禁裝偏車和裝得超前、超后，卡車大箱表面不準裝活動大塊或將超長、高、寬的物料支出車箱外面。
33、卸載時如粘鏟斗，不準利用點動回轉開關配合急剎車的辦法抖土。挖掘中不準點回轉。
34、液壓鏟作業半徑內，孤石和根底的高度不準超過0.5m。
35、液壓鏟司機不準將液壓鏟交給其他人員操作。
36、液壓鏟已停止作業，機組雖未停止運轉，但液壓鏟司機離開操作位置時，鏟斗不準懸在高空，必須放置于地面。
37、移電纜時，必須戴絕緣手套，使用絕緣勾子。
38、不準在電纜和電機上休息及排棄污物。
39、不準在鏟斗內休息和避炮。
40、不準長時間帶貨吊勺斗待車，不論施加抱閘與否。
41、液壓鏟需打掩時，必須停鏟進行，操作人員要站在履帶板旁邊，液壓鏟司機要注意打掩人員的行動。
42、液壓鏟停電或發生故障時，勺斗懸在空中，要設專人監護，禁止任何人接近鏟斗及其下方。
43、嚴禁使用液壓鏟的回轉來拉動重物或車輛等，禁止液壓鏟鏟斗作橫掃作業(如清除障礙)。
44、遇大風、雪、雷雨、大霧等天氣時，不準在高壓線附近作業。
第四條 行走和升降段
1、液壓鏟在長距離行走或升降段前，司機應將液壓鏟方向調整好(液壓鏟的主動輪必須在前進方向的后面)，檢查液壓鏟行走傳動系統、潤滑系統、各制動系統、各部螺栓、銷軸是否完好。
2、行走或調整方向前，打開勺斗門，將鏟斗里的物料卸凈，鏟桿抬高到稍低的水平位置，施加抱閘，并與工長或機下人員取得聯系。
3、嚴禁大角度扭鏟改變行走方向，扭鏟時必須向前進的方向扭，每次扭轉角度應在8°～15°的增量間進行，不準倒鏟時扭鏟。倒鏟時必須兩主動輪一起運轉。
4、在坡道上行走時，坡道坡度不得超過規定值，必須有專人指揮。
5、長距離行走，應隨時檢查潤滑情況、行走電機及軸承溫度等，必要時應手動潤滑或停機詳細檢查和處理、冷卻。
6、注油工穿戴好絕緣手套，整理好電纜，防止履帶板壓壞電纜，嚴禁用推土機鏟刀拉電纜。
7、在作業和行走時，應隨時觀察地表變化情況。如遇到未預見的空巷區域，則應立即停止作業，通知有關工程技術人員現場勘察，并制定安全技術措施，方可作業。如遇到已預見的空巷區域，必須采取工程技術部門制定的安全技術措施后，方可作業。
8、嚴禁坡道停鏟。
第五條 停機
1、液壓鏟長時間不需要工作時，必須將液壓鏟退出離臺階坡底線20m的距離以外。
2、液壓鏟需要處理故障和保養時，必須聽從維修專人指揮，選擇好停鏟位置，便于維修。
3、處理故障和保養時，需要司機配合維修時，必須有維修專人指揮，以防傷人。
4、運轉結束需停機時，勺斗置于地上，控制手柄回零位，待各機構停穩后按停機按扭。
5、關閉司機室加熱器開關，關好門窗。
第六條 季節性作業有關規定
1、遇有水淹、片幫掌子面時，必須將液壓鏟開到安全地段，并及時匯報。
2、天氣熱時要經常檢查各部電機、液壓泵的溫度，如超過允許溫度時應停止作業。
3、冬季注意事項：
1)潤滑室加熱器的工作情況。
2)啟動前、運轉中應檢查油路、氣路暢通情況和注油室溫度。
3)降雪后要及時清掃梯子、平臺和機棚上的積雪和冰凌。
4)機械室加熱器的工作情況及機械室溫度。
5)電機加熱器的工作情況，防止電機結霜。
第七條 日常維護
1、每班必須詳細記錄液壓鏟運行情況，存在問題要及時匯報。
2、利用停機和待裝時間，維護和清掃設備。
3、保養前由工長或當班司機填寫保養內容以外應處理的項目單，保養后認真驗收接鏟。
4、當班司機應配合檢修和保養，認真學習技術，提高在使用中的維護保養工作能力。
5、在保養期間，無關人員不許進入司機室。
6、作業時，將司機室自動監測滅火系統開關打到開的位置。
7、液壓鏟正常作業時手提滅火器必須保證有8個以上完好的。如自動滅火器有失效或暫時不能使用時，完好的手提滅火器必須配備15個。
第八章 卡車安全操作規程
第一節 總則
第一條 卡車操作人員(司機)必須遵守規程的各項規定，確?？ㄜ嚢踩\轉，充分發揮設備效能，提高生產能力。安全、高效、節能、降耗是卡車司機工作的中心。
第二條 卡車司機上崗時必須持有《中華人民共和國機動車駕駛執照》(A2上)，以及礦業公司頒發的〈〈上崗證〉〉。同時按要求佩帶好勞動保護用品。
第三條 立足本職工作，學習技術，練好本領，充分發揮主觀能動性;熟悉設備性能，密切合作，做到“三懂”(原理、性能、構造)，“四會”(使用、保養、檢查、排除故障)。
第二節 操作要求
第一條 按照柴油發動機安全技術操作規程規定的程序和要求檢查、啟動發動機。
1、司機在班前日檢項目的基礎上，必須觀察設備前、后、左、右有無障礙物和人員，確認安全后，方可啟動(啟動發動機前鳴一長聲喇叭，起步行車前鳴兩短聲喇叭，倒車時鳴三聲喇叭)。
2、在冷車檢查發動機的機油時，其油位必須在機油尺的上下中間，不能低于下線。檢查發動機冷卻液，其液位不能低于加水口50mm以下。熱車檢查冷卻液液面時須釋放水箱壓力，以防蒸汽傷人。檢查燃油箱油位、檢查粉塵指示器、檢查監測系統、排放燃油油箱的水分離器的水和沉淀物。
3、發動機啟動前，必須把所有的操作手柄都放到中位位置，并檢查儀表是否完好，電瓶電壓是否正常。
4、順時針轉動鑰匙至“啟動”(START)位置，首先聽到預潤滑器工作，再聽到發動機啟動后，松開鑰匙，使之自動回到“開”(ON)的位置。(不要將鑰匙在“啟動”位置停留超過15秒以上)。
5、發動機連續4次試啟動都失敗，或啟動10s后，發現發動機轉速不足1800轉/分，機油壓力不足0.4MPa，應立即停機檢查。發動機在15s內啟動不了，應暫停啟動，等候3~5min后，再重新啟動。
6、發動機起動后，要怠速運轉3~5min，觀察各儀表是否工作正常，聽機器有無異常響聲、觀察氣壓、機油壓力、水溫、電流電壓是否達到所規定的范圍。啟動后發現異?，F象應馬上關閉發動機進行檢查處理。
第二條 發動機冬季啟動注意事項
1、各種設備所使用的發動機，在冬季啟動時，除按本規程外，應參照設備操作手冊有關的步驟啟動。首先要利用各種預熱方式進行發動機預熱(如發動機機油預熱、防凍液預熱、燃油預熱等)，冬季冷啟動應聽從工程技術人員指揮，司機無權擅自冷啟動發動機。
2、除采取輔助預熱辦法外，必須使用啟動預熱裝置進行預熱1~3min。
3、推動輔助(乙醚)按扭，每2s給一次附加啟動液(乙醚)(不經技術人員許可不能擅自使用乙醚啟動)，在低于-18℃時必須先進行輔助預熱，然后把開關往里推開預熱啟動開關進行預熱，直至啟動為止。
4、冬季切忌過量使用乙醚，否則將會損壞機件或因過高壓力引起爆炸。
5、發動機啟動后，冬天應怠速運行5min，夏天應怠速運轉3min后方可加速，但怠速時間不宜太長。發動機啟動后，應空負荷預熱到40℃以上，方能起步。汽車起步后，最初應低速行駛，給變速器、后橋傳動系統預熱，帶發動機冷卻液溫度升溫上升到正常值(80---90℃)時，才能正常滿載行駛。汽車行駛中要注意保持發動機的熱狀況。
第三條 卡車啟動前檢查：
1、啟動前司機要對卡車進行直觀檢查，查看外表有無碰撞變形。連接部位有無脫落、竄位、開裂。停放車的地表有無漏油、漏水痕跡。發動機機油位、液壓油位、冷卻液位、燃油位、剎車油位，行星齒輪減速器油位、電解液液面的高度、林肯泵內潤滑油脂的存量等;變速箱油位進行冷檢查。
2、司機上下卡車時，必須面向扶梯。
3、檢查柴油濾清器、空氣濾清器、集塵杯是否完好，并排水排塵。
4、檢查空氣儲氣包的排放開關是否完好，并進行排污。
5、檢查輪胎的氣壓，胎面有無擦傷、割裂及其他損壞情況。
6、檢查輪胎螺栓、螺母有無松動脫落，輪轂有無竄位，輪輞、法蘭有無斷裂，排石器是否完好齊全。
7、檢查電動輪螺栓有無松動脫落現象。TR100卡車要檢查最終傳動螺栓有無松動和裂紋現象。
8、檢查懸掛高度是否正確，螺栓是否松動，軸承是否破損，上下連接座有無裂開，后橋部位有無開焊或裂紋。
9、檢查所有黃油潤滑點的潤滑情況。
10、檢查所有管路的連接固定情況，是否有泄漏現象。
11、檢查轉向連桿、萬向節和花鍵軸有無拔出及螺栓的緊固情況。
12、檢查各部總成、部件的連接緊固情況，連接銷有無竄位及孔壁開裂現象，特別對鼻錐銷部位要仔細檢查。
13、檢查剎車系統有無異常情況，剎車盤、剎車蹄片有無開裂、磨損過限現象，剎車油管有無泄漏現象。TR100卡車要檢查油水散熱器是否漏油漏水。
14、檢查所有皮帶的狀況。
15、檢查所有焊接和受力部位有無開焊現象。
16、檢查羊角軸部位有無裂紋及異?，F象。
17、檢查發動機緊急熄火裝置是否處于完好正常狀態。
18、檢查燈光、喇叭、雨刷器、指示儀表、指示燈、故障顯示燈及報警蜂鳴器是否正常完好。
19、檢查各操作機構是否正常完好，并將其放置于正確位置。
20、檢查車梯、軟梯和扶手是否牢固，有無松動、斷裂及開焊。
21、檢查自動滅火系統和手提滅火器的配備是否齊全有效。
22、檢查液壓油油箱是否漏油，油量不足時要及時加注。
23、TR100卡車要檢查變速箱、減速器是否正常。
24、認真檢查、調整、擦拭倒車鏡，倒車鏡損壞、丟失時不允許開動卡車。
第四條 卡車啟動
1、在啟動前首先查清卡車周圍及下部有無人員和設備及其它障礙物。
2、鳴號(夜間用燈光閃爍示意)。確認選擇開關或擋位手柄在空檔位置。
3、啟動發動機后，緩加油門，解除制動。
4、坡道起步應將轉速達到2000轉/分再松開制動，電動輪卡車應先將發動機轉速達到2000轉/分后，再按住超越開關同時釋放制動，待平穩起步后再放開超越開關。
第五條 起步前和起步后的檢查
1、觀察所有儀表的工作情況是否正常，如機油壓力、水溫、電流電壓是否達到所規定的范圍，其中：機油壓力怠速時應為：25~35psi，水溫應為：70℃--90℃，發動機低怠速時為750±50轉/分，額定轉速時為1700-1800轉/分，高速時為2100轉/分，最高轉速2400轉/分(不準許)，電壓應為：26~28V。
2、檢查動態制動、緩行制動、緊急制動、工作制動、制動鎖等制動系統的工作情況是否正常良好。
3、起步前觀察周圍是否有人員、設備及其它障礙物，并密切注視動態。
4、卡車起步順序：
1)鳴笛，將選擇開關轉置于需要位置。
2)接觸停車制動。
3)下坡起步應先使用腳制動，上坡起步應先將發動機加速，然后按住超越開關按鈕，同時釋放停車制動，待起步后再放開超越按鈕。
4)平穩地加大油門，開始行走。
5、下坡運行時，嚴禁發動機熄火或空檔滑行。正常駕駛時，不準突然減檔減速。非特殊情況下，不準使用緊急剎車和機械制動。正常減速應使用緩行器或動態減速制動器。
6、卡車運行中，凡出現報警聲或故障指示燈亮時，應迅速將卡車就近停在安全適當的場地，檢查故障并報告工長及調度進行維修。
7、行駛中應隨時注意觀察各儀表的工作情況。
8、卡車起步后用l0km/h左右的速度試驗動態減速制動、緩行制動、工作制動、緊急制動的工作效能。此時發動機的轉速應在每分鐘1500~1700轉之間。
9、試驗轉向系統的工作情況。
10、檢查舉升系統的工作情況，在試驗時首先要觀察卡車上部是否有高壓線或其它障礙物，試舉后必須將箱斗全部放下后方準行駛。
第六條 卡車運行
1、必須經過正規培訓并取得合格證方準許單獨駕駛車輛。
2、駕駛室內不得乘座無關人員。
3、遵守礦內左側行駛的規定，以及礦區的各項規程和行車規定，嚴禁超速。
4、卡車在運行中隨時注意觀察各儀表的工作情況，水溫在87~91℃，機油壓力在50~75psi，電壓在26~28V。
5、卡車發生故障時，司機應做以下工作：
1)發動機故障：聽到警報器響，司機應觀察儀表盤哪個燈亮，除發動機故障的冷卻水位和發動機溫度高外，其它燈亮應立即停車，熄火，給上所有制動。
2)發動機溫度高：卡車運行中出現發動機溫度高時，應選擇安全地段停車熄火，給上所有制動，如發動機溫度過高指針越過紅區，應立即停車，但不急于熄火，應怠速運轉2—3min，待機器稍冷卻后可熄火，以防出現粘缸。
3)聽到發動機有不正常響聲必須立即停車熄火給上所有制動。
4)卡車出現其它故障，允許短時間運行的都應選擇安全地帶停車，需要熄火的應熄火。
5)卡車出現故障后，應及早向工長或有關人員報告。
6)在坡道上故障的卡車，在情況允許時，應盡可能將方向打向擋墻，并打掩，該堵貨的要在后部堆貨。
7)夜間故障在道路上的卡車都應前后堆貨，并應將小燈和尾燈打開。
第七條 卡車現場作業
1、進入采掘作業面：
1)卡車進入工作面要觀察了解工作面的情況和作業條件，觀察電纜和電纜橋的擺放位置，通過電纜橋時要減速慢行，平穩通過。
2)觀察工作面其它設備的停放位置，密切注視其動態。
3)自覺排隊裝車，排隊時車距不得小于15m。
4)觀察裝車位置的安全情況，上部是否有傘檐或落石，下部是否有大塊石頭，倒車位置是否傾斜及可能會出現陷車等情況，如有上述情況必須等處理后方可進入。
5)不準長距離倒車，反向裝車(電鏟右側)不準提前倒入。
6)倒車時要觀察好裝載設備鏟斗的高度，速度要平穩，距離要準確，待裝載設備發出停止信號時應立即停車，不準將車倒在爆堆上。
7)倒車時如聽到裝載設備連續鳴號時，說明倒車不準確或有其它情況，應立即停車查明原因。
8)裝車時不準探頭、探身或走出駕駛室做其它工作，特殊情況必須與電鏟司機取得聯系后方可進行。
9)聽到裝載設備發出裝車完畢信號方準離去。
10)發生鏟窩陷車，兩次不能駛出時應查明原因報告工長，以免越陷越深。
2、卡車在運行中的注意事項：
1)卡車行駛中要觀察工作場地及道路中前車掉下的石塊及其它情況。
2)時刻觀察其它設備的動態，做到禮貌行車、禮讓三先，在行駛中不準突然轉彎，隨意調頭。需要調頭時，要選擇適當時機，較寬闊的路段，在前后沒有車輛和其他障礙物時進行向左轉方向掉頭，并應有人指揮。
3)嚴格遵守行車速度規定和其它有關交通規則，在運行中非緊急情況不準使用緊急制動或急剎車，不得隨意在道上停車(故障車除外)。
4)卡車轉彎時，必須提前觀察所轉方向的情況，有轉向燈的要提前打開，轉彎前要減速慢行，從后視鏡觀察后方是否有其它車輛正在超越或正準備超越，確認無誤，方可低速轉彎，邊轉邊觀察所轉方向的情況變化，發現問題應立即停車。
5)卡車上坡時其間隔距離不小于50m，密切注視前車的動態，隨時準備前車發生溜車的應急辦法。
6)電動輪卡車設有靜電勵磁保護裝置超過規定的負荷后容易跳閘，使卡車因突然停車而發生后溜。司機在重車上坡時必須時刻保持警惕，一旦發生跳閘，必須在溜車之前迅速踩下工作制動，同時給上其它制動，待卡車停穩后，再緩慢釋放剎車，以最慢的速度溜在擋墻上。
7)卡車下坡嚴禁空擋滑行，保持車距50m以外，雨雪天路滑保持100m以外。下坡時密切注視道路情況和前方其它車輛和設備的動態，車速控制在30kin/h以內，路滑或視線不良，車速控制在15km/h以內。
8)電動輪卡車在大于100m長或坡度大于8%的坡道下坡行駛時，必須提前將車速控制在10km/h以內，以防動態制動失靈發生事故或火災。
9)遇有交叉路口時，要提前減速左右了望，做到禮讓三先，確認安全后方準通過。
10)讓車規定：(1)空車讓重車。(2)下坡車讓上坡車。但下坡車正下半坡，上坡車未上坡時，上坡車讓下坡車。(3)轉彎車讓直行車。(4)支線車讓干線車。(5)一切車輛應讓執行任務的消防車、救護車、工程搶險車以及正在養護道路的有關車輛、設備。
11)卡車在道路上發生事故或故障時，司機必須給上所有制動后，方準下車。
12)TR100卡車非緊急情況減速時，必須先使用緩行制動，待車速降到3km/h內方準使用工作制動。電動輪卡車非緊急情況必須先使用動態制動，待車速降到3km/h內方準使用工作制動。
13)卡車進入加油站時必須從進口駛進，司機進入加油站嚴禁吸煙，自覺排隊加油，排隊車距不小于10m。加油時必須按停車規定停車、熄火、下車，加完油司機必須親自觀察，確認加油完畢，再繞車一圈，確認安全無誤并得到加油站的離去信號或加油人員的允許，方準上車啟動、鳴號、起步，從規定的出口駛離。嚴禁在無人指揮的情況下在加油站倒車。
14)在工作中，要因地制宜對使用卡車的主要部位隨時隨地進行檢查，發現問題要及時匯報。
15)司機應熟悉自動滅火系統和手提滅火器的操作程序。如有火災發生，應立即停車，關閉所有制動并熄滅發動機，盡快用滅火裝置進行滅火，并及時向上級報告。
3、卡車夜間作業：
1)卡車夜間作業時，首先認真聽清工長所按排的工作場地和注意事項，了解所在工作場地的道路、工作面、排土場的位置，哪些地段、道路有危險，應該注意的事項。
2)認真檢查設備，檢查重車時要注意車上石塊滑下砸傷，觀察好卡車的停放位置及周圍的車輛和設備。
3)觀察清楚電纜橋、電纜箱、電纜的擺放位置，嚴禁壓電纜。
4)起步時用燈光閃爍示意，速度要比白天適當降低。
5)夜間行車必須燈光良好，精力要集中，特別要注意路上停放的故障設備及其它障礙物。
6)夜間識別道路的經驗：一般碎石路面在無月夜路面為黑灰色，路外和大坑為黑色。在有月夜路面為灰白色，有積水的地方為白色，坑洼路處為黑色。
第八條 卡車進入排土場及其它
1、卡車進入排土場排土時注意事項：
1)卡車進入排土場，應從左至右按次序排土，要注意觀察工作面塌陷、斷裂現象。嚴禁不按規定亂排土。
2)排土倒車時應和擋土墻保持垂直。在石質擋土墻的高度夠規定高度時，卡車應靠上擋土墻排卸。如在土質擋土墻排卸時，可以不緊靠土墻。在墊路時，或在沒有擋土墻或土墻不夠高度的情況下排土時，必須在車后邊留有充分的安全距離，應卸至距土場(或排卸點)邊沿5m以內的地方，決不允許在無擋墻的情況下將卡車倒在邊沿處卸土。必要時必須有專人指揮。排卸時倒車要慢、不準猛撞擋土墻。
3)卸土完畢，必須在大箱復位后方準離去，大箱粘土時，要及時刮車斗。嚴禁舉大箱長距離行車駛出土場。嚴禁用猛踩剎車的方式磕車斗抖土。
4)在同一土場同時排卸的相鄰卡車之間的側向距離不得小于3m。在任何情況下，兩車不準緊靠一處。
2、車進入選煤卸載怍業，要按規定路線進出?？辞逍盘?，按指定地點卸煤，卸完后要在原地放下大箱，嚴禁在煤還沒有卸凈的情況下往前提車。當卸載口發出停止信號或信號不對口時嚴禁倒車卸煤。、
第九條 停車
1、車與車左右之間的距離不得小于5m，前后距離不得小于15m。
2、在緊急情況下(故障或著火)需在坡道上停車時，如能橫置停放的，必須橫置停放，給上所有的制動。不能橫放的，應將方向打向土墻或掌子一側，將輪胎下部打上掩，或采取其他有效措施。
3、長時間工作的卡車如需熄火停放時、必須怠速運轉5min，方準熄火。電動輪卡車在關閉制動、發動機熄火90s后，再關閉電源開關，否則停車制動會不起作用。
4、停車后，必須將發動機熄火，關燈、關閉主氣包閥門、斷開蓄電池開關(特殊情況例外)，并關閉所有的制動。
5、臨時停放在工作面上的卡車，要停放在安全地帶，距掌子跟15m以外，距臺階坡頂線4m以外，既不能影響其他設備作業，又要確保安全、停放整齊，嚴禁亂停亂放。
6、節假日，設備需要停放時，要按預先規定的地點依次停放整齊。
第十條 送取維修卡車
1、需送往維修車間的故障車，必須首先將故障向調度匯報，待調度通知下車間維修時，方可將車送到維修。
2、在送故障車時，司機必須知道故障車的安全狀況和安全系數(特別是轉向及剎車系統)，在確保安全的情況下，方準把車送到維修車間門前，卡車司機不允許開車進出維修車間。
3、保養和送修車輛的大廂必須清理干凈，不準帶有粘物。
4、在駕駛室搞衛生時堅決不能用水沖刷駕駛室地板，必須用布品擦干凈，以防損害電瓶補償器和ECU以及線路接頭搭鐵故障。
5、在車上施焊檢修前司機必須監督設備停斷電程序。
6、保養、故障車到維修車間后，應將記錄故障項目填好后，交質檢員備查。故障車下車間維修不填寫故障記錄，要追究送車人責任。
7、已修復的卡車必須經司機驗收合格，并通知調度做好記錄后方可將車從停車線提走。司機不準擅自到車間內提車。
8、從停車線提車時，必須有專人指揮，沒人指揮不準隨意倒車提取。
9、除采掘工作面、排土(煤)場工作面和選煤卸載站外，不論何時何地或在什么情況下都不準隨意倒車，必要時必須有專人指揮方可倒車。
10、坑下的故障卡車，維修人員需要檢修時，司機必須離開駕駛室。如需要司機配合時，司機必須聽從維修人員的指揮。
第十一條 交接及接受任務要求
1、交接班時，要當面認真交清設備狀態特別是存在的問題和本班完成任務的情況以及上級指示和注意事項，接班司機熟記〈〈安全交底書〉〉內容。
2、交接時，司機應共同按例項維護項目和起動前行車的項目檢查(燃油、潤滑油、液壓油、變速箱油、水或防凍液等的各項檢查)。
3、要當面交清隨車的配備品及工具，認真交清公路、采掘線、排土場的路形變化情況及行駛中的安全注意事項。
4、司機接車時應檢查下列工作：
1)檢查輪胎氣壓和輪胎的磨損情況。輪胎螺栓有無松動。注意如果新換車輪，汽車運行10公里一20公里后應重新按規定扭矩擰緊輪胎螺栓一遍。
2)檢查氮缸高度及傳動軸螺栓，轉向系統等連接螺栓是否緊固。
3)檢查干濕路面選擇器，緊急轉向是否良好。
4)檢查行車制動，停車制動，液壓系統是否良好可靠，如一項失效，必須修好方可出車。
5)檢查機油、變速箱油、燃油、舉升液壓油、水是否充足，各油箱、水箱蓋是否齊全良好，油質是否正常。
6)檢查電氣、照明、喇叭各部儀表是否正常。
7)發動機起動后怠速運轉時壓力指示不得低于25~35psi，怠速運轉5分鐘后再部分供油下使發動機運轉預熱，待水溫上升40℃后再加負荷。
8)檢查舉升缸舉升效果是否良好，各部運轉磨擦部位潤滑情況是否正常。
9)檢查雙輪胎中間有無夾石及車輛清潔情況。
10)檢查空氣系統各部管路和接口部位是否有泄漏。
11)檢查中發現問題，當班司機應立即處理，有必要須請維修人員幫助處理的絕不能遷就作業。
5、接班人員未來前，交班人員不得離開崗位，并向主管部門請求安排。
第九章 履帶式推土機安全操作規程
第一節 總則
1、履帶式推土機操作人員(司機)必須遵守規程的各項規定，確保履帶式推土機安全運轉，充分發揮設備效能，提高生產能力。安全、高效、節能、降耗是履帶式推土機司機工作的中心。
2、履帶式推土機司機上崗時必須持有礦業公司頒發的〈〈準上崗證〉〉。同時按要求佩帶好勞動保護用品。
3、 立足本職工作，學習技術，練好本領，充分發揮主觀能動性，熟悉設備性能，密切合作，做到“三懂”(原理、性能、構造)，“四會”(使用、保養、檢查、排除故障)。
第一條 啟動前檢查
1、圍繞車體認真檢查有無漏油、漏水現象，機身外部有無碰撞和損壞痕跡。
2、檢查履帶是否松動，履帶板是否有松動的螺栓。
3、檢查導輪、支重輪、鏈輪等是否漏油和螺栓松動情況。
4、檢查鏟刀、鏟角磨損是否正常，有無到限，各耐磨片是否正常，有無丟失，螺絲有無松動或丟失。
5、檢查各液壓缸、液壓管路是否滲漏，有無損傷。
6、檢查各部潤滑點潤滑是否良好，油管接頭有無松動或漏油。
7、檢查發動機機油、燃油、液壓油、變速箱油和差速器油位，檢查冷卻水位，并檢查各部是否滲漏。
8、檢查倒車鏡、燈光、喇叭和雨刷器是否完好、工作正常。
9、檢查空氣初濾器是否有污物堆積，檢查空氣濾清器指示器是否正常。
10、檢查儀表盤上的各儀表是否正常完好。
11、檢查所有操作桿是否完好，是否到“中位”位置。
12、檢查確認一切正常后，將變速桿放到空檔位置上，方可啟動。
13、如果啟動長時間放置封存過的發動機應先將渦輪增壓器進機油管松開加注機油后再恢復油管，啟動發動機。
第二條 啟動及行走
1、將變速桿和停車制動桿放到停車位置，接通電源開關，打開電子監視系統檢查開關，檢查電子監視指示器是否工作正常。
2、順時針轉動啟動開關到啟動位置，直至啟動后，松開開關自動回位。
3、起動馬達每次啟動不得超過15s，一次起動不著。停2min后在起動，起動3--4次失敗后，不得強行起動，待檢查排除故障后再啟動。
4、冬季起動時，應參照設備操作手冊有關的步驟啟動。要利用各種預熱方式進行發動機預熱(如發動機機油預熱、防凍液預熱、燃油預熱等)，冬季冷啟動應聽從工程技術人員指揮，司機無權擅自冷啟動發動機。
5、發動機起動后，必須怠速運轉5min，發動機啟動后，應空負荷預熱到40℃以上，方能起步。推土機起步后，最初應低速行駛，給變距器、后橋箱傳動系統預熱，帶冷卻液溫度升溫上升到正常值(80---90℃)時，才能正常滿負荷作業。當氣溫在零度以下時，應當慢慢操作所有液壓操作桿，使液壓油升溫，使每個液壓機構活動靈活。
6、檢查發動機油位、油質，有無異味、異音。
7、檢查照明燈、喇叭、剎車、雨刷是否工作正常，轉向是否靈活。
8、觀察周圍有無設備、人員和障礙物，提起鏟刀、松土器，減除制動，鳴笛，用一檔起步。
9、在運轉中,必須經常注意觀察各儀表、指示器、指示燈有無異常。
10、禁止超負荷作業，在挖水溝和極不平的道路、土場、工作面作業時，必須將手油門給到最大位(非極特殊情況下盡量不用全油門)，用一檔作業。
11、在打開水箱蓋檢查冷卻水位時，應注意熱氣、熱水噴出傷人。
12、禁止壓電纜，在無人指揮的情況下，禁止在設有地下電纜和管道上面作業。
13、夜間作業和行駛時，照明條件必須良好。
14、行車和作業時，必須鳴喇叭警告。
15、在高壓線下作業時，距高壓線不得小于4M。
16、推土機在行走和運轉中,嚴禁清掃、檢修、和跳上跳下。
17、下坡時,嚴禁將變速桿放在空擋上,要用制動減速,切勿操作變速桿。
18、作業前必須清洗倒車鏡，照明燈、玻璃及駕駛室衛生。調整方向機、坐椅、倒車鏡到合適位置。
19、當機車在坡道、斜坡上作業，以及橫過溝梁、墊臺或其他障礙物時，必須了解情況，保證安全作業。
20、在作業中必須注意來往車輛和行人，并不許將機車停在運輸車輛的作業區和其他機械作業區。
21、推土機在坡道上行駛時，坡道不得大于規定范圍，即：斜坡作業坡度小于35°，上坡小于35°，下坡小于40°。
22、上下電纜車要平穩，準，避免電纜車破損;上車后，不準在電纜車上扭動，車停到中心位置，放下大鏟和松土器，必須關上手制動器。
23、嚴禁推土機來推、拔大樹、電桿。
24、必須聽從放炮人員的指揮，及時避炮。
25、不準在滑動的冰雪上高速行駛、急轉彎。
26、作業和行走時嚴禁騎越高于底盤的大塊。
27、 在做坡道時，外側履帶距坡邊界不小于1m，在高于大鏟的作業面作業時，要先清理上面的浮塊，以防掉下砸壞設備。
28、在土場作業時，嚴禁從舉起箱斗的卡車前面通過，不得將兩臺設備停放在一起，司機在車上跳來跳去。
29、清理電鏟工作面時,要聽從管理人員指揮,自覺觀察工作面,以便及時清理;當參加卡車排隊時,必須等電鏟停放好,并接收到指令后再開始工作，清理完畢后,應及時退出電鏟挖掘半徑外的安全地帶，并停放到安全位置。
30、推土機在土場作業時，C、A班負責燈車的合理擺設，保證土場的充足照明。
31、正常排土時，不準與卡車爭搶位置，必須經常左右前后了望,必須與卡車保持安全距離，防止砸、碰設備。
32、推土機在土場作業時，必須經常注意坍沉、滑坡，發現險情，要立即報告工長及調度，并用物料攔住險情區段。
第三條 停車
1、停車時應選擇地面平整地段，不準停放在超過15度的陡坡上，如遇故障必須停放在斜坡上時，要采取安全措施，掩住履帶板。司機不準擅自離開車輛，以防機車下滑翻車。
2、嚴禁在交叉路口、坡道、挖掘機回轉半徑內、卡車盲區內、傘檐或活動大塊下面停車。
3、禁止在運輸干道邊停車加油。
4、發動機熄火前，必須要先進行冷卻，低怠速運轉5min后，使發動機溫度降下，不準不進行冷卻就熄滅發動機。
5、在加油時或在蓄電池附近不準吸煙或有明火。
6、停車后，熄滅發動機前，將變速桿必須放在空檔位置，停車制動鎖好，落下所有的提升機具，關閉照明，轉動斷路開關到斷開位置。
7、認真清掃駕駛室，填寫工作日記，關閉電源開關，鎖好門。
第二節 交接及接受任務要求
第一條 交接班時，要當面認真交清設備狀態特別是存在的問題和本班完成任務的情況，及上級指示和注意事項，接班司機熟記〈〈安全交底書〉〉內容。
第二條 交接時，司機應共同按例項維護項目和起動前行車的項目檢查(燃油、潤滑油、液壓油、變速箱油、水或防凍液等的各項檢查)。
第三條 要當面交清隨車的配備品及工具，認真交清設備周圍環境變化及作業中的安全注意事項。
第四條 司機接車時應檢查下列工作：
1、走行系統：鏈板松緊度，支重輪、托鏈輪、導向輪、驅動輪情況，各總成件滲漏情況。
2、液壓系統情況。
3、工作裝置磨損情況。
4、轉向離合器、制動情況。
5、檢查機油、變速箱油、燃油、舉升液壓油、防凍液是否充足，各油箱、水箱蓋是否齊全良好，油質是否正常。
6、檢查電氣、照明、喇叭各部儀表是否正常。
7、檢查中發現問題，當班司機應立即處理，有必要須請維修人員幫助處理的絕不能遷就作業。
第五條 接班人員未來前，交班人員不得離開崗位，并向主管部門請求安排。
第十章 輪式推土機安全操作規程
第一節 啟動前檢查
第一條 檢查鏟刀、鏟角是否損壞或磨損過限，有無丟失。
第二條 檢查車體外部有無碰撞變形或損壞。車燈、倒車鏡、玻璃是否完好。
第三條 檢查散熱器護罩是否有污物堆集并予以清理。
第四條 檢查冷卻水位及冷卻系統是否滲漏。
第五條 檢查發動機空氣初濾器是否有污物堆積，并予以清理。
第六條 檢查空氣系統連接口是否牢固。
第七條 檢查前后差速器和最終傳動有無滲漏。
第八條 檢查液壓油位及液壓系統有無滲漏，油箱固定螺絲是否松動。
第九條 檢查變速箱油位及有無滲漏。
第十條 檢查輪胎有無損傷，氣壓是否正常，螺絲有無松動和丟失。
第十一條 檢查燃油位。
第十二條 檢查各潤滑部位是否潤滑良好。
第十三條 檢查各部連接銷是否正常，螺絲有無松動和丟失。
第十四條 檢查儀表盤上的儀表、指示器和指示燈有無損壞。
第十五條 檢查各操作桿是否完好。
第二節 作業
第一條 推土機作業時，必須使用低檔，不得使用高速檔位。
第二條 推土機作業時，推土量應適當控制，不得出現：失速現象，以防損壞設備。
第三條 作業時，應將鏟刀調整到當位置，正確使用操縱桿“浮動”檔位。
第四條 操作中應注意下列各項：
1、工作時必須細心觀察周圍情況環境，倒車前必須先回頭了望。
2、在電鏟周圍作業時，必須和卡車排隊，進入電鏟作業面工作，要和電鏟司機取得聯系(白天鳴喇叭、夜間加用燈光)，做到動作迅速，時刻注意電鏟的動態，預防電鏟刮碰推土機。
3、在平整地段時，要根據地表軟硬調整刀角的前后傾斜，在硬巖石地面工作時嚴禁把刀角操作到極限位置。
4、不準在挖掘機鏟斗或吊車吊起重物下通過或作業。
5、設備加柴油時，必須熄火;遵守加油規定，嚴禁吸煙和明火。
6、嚴禁從電纜上通過，大鏟距電纜不得小干0.7m。
7、作業中經常檢查儀表、指示報警燈的工作狀態，如出現異味、異音、異狀時，應立即停車檢查處理。
8、在牽引其他設備時，牽引裝置必須牢固，同時任何人不得在兩設備之間停留。
9、在堤岸或斜坡上作業或橫過溝渠及其它障礙物時，必須了解情況，保證安全作業。
10、若在斜坡上出現異?；蚧瑒蝇F象，應立即卸載荷，轉向下方，以防翻車。
第五條 在臺階下面作業時，要注意上面落石或片幫砸車傷入，車身距坡底線不得小于4m。
第六條 上下車時，必須利用腳蹬和扶手，并面向設備，嚴禁在運轉和行走時清掃、檢修或上下設備。
第七條 不準在冰雪、滑動的路面上高速行駛、急剎車和急轉彎，防止發生事故。
第八條 設備發生火災時，立即停機并熄滅發動機，用最快的速度操作滅火器救火并及時報調度。
第九條 及時清理挖掘機作業面及干道上的大塊和不平地段。
第十條 起步前必須觀察周圍有無設備、人員和其他障礙物，確認安全，鳴笛發出信號，松開停車制動，用一檔起步。
第十一條 不準將停車制動器當成減速器使用，以免損壞制動器。
第十二條 在下坡前必須降低車速，降低發動機轉速，選擇好適當的檔位。
第十三條 在變換行駛方向時，必須進行減速和制動，車停穩后，注意了望，看有無來往車輛，確認安全情況下，再變換方向(指前進、倒車和轉彎時)。
第十四條 在上下坡道時，應保持推土機鏟刀在較低位置。
第十五條 在下列情況必須減速行駛：
1、路面不平;
2、雨雪天氣、滑路;
3、煙霧大,視線不清。
第十六條 不準猛起步、猛加速或突然停車，嚴禁過急換擋。
第十七條 必須常備滅火器，并會使用和經常檢查有效性。
第十八條 運轉前必須緊靠座椅和系好安全帶。
第十九條 在蓄電池附近、加油站或加油時、不準吸煙和有明火。
第二十條 夜間工作時，必須有良好的照明系統，無照明不許作業。
第三節 停機
1、停車時應選擇平坦地段，不準停放在超過15°的斜坡上，必要時采取安全措施，司機不準私自離開崗位。
2、停車時必須鏟刀落地，施加輕微壓力，給好停車制動。
3、需長時間停放斜坡時，必須橫置在坡道上停放，塞住輪胎，以防下滑或翻車。
4、不準在主要運輸干道上、交叉路口處、距坡底線15m處、傘檐或活動大塊下面、大型設備盲區和挖掘機回轉半徑內停放設備。
5、停車時，與其他設備間距左右不得小于2m、前后不得小于5m。
6、停車時，使用停車制動，讓發動機怠速運轉5min，使發動機降溫后方可熄火，嚴禁發動機在高速運轉的情況下熄火。
7、停車后要檢查油位及各部有無滲漏，各處連接鎖和螺絲有無松動或丟失，輪胎有無損傷。
8、停機后必須關閉電源、取下鑰匙，關好窗，鎖好門，做好記錄，清理好衛生。
第四節 啟動及運行
1、輪式推土機啟動前還應檢查：
1)儀表監測盤的檢查：
A、啟動開關至ON位置。
B、檢查所有監測燈、警告燈是否閃光3s，蜂鳴器響1s。
2)檢查空氣濾清器灰塵指示及排放氣包內的水。
3)檢查水分離器的水和沉積，并將其放掉。
4)檢查方向控制桿，使之處于空擋位置。
5)檢查安全鎖，使之將鏟刀控制桿鎖定。
6)在設備監視盤上，確認報警指示正常：發動機機油數量、散熱器水位。
2、啟動之后檢查：
1)輕踩油門，發動機空載中速運行5min。
2)暖機運轉完成后，檢查監視燈，了解運轉是否正常。
3)檢查排放氣體的顏色是否正常，各運轉部位是否異常。
3、開動設備：
1)檢查儀表盤上是否有報警顯示。
2)放開鏟刀控制桿安全鎖，使工作設備處于行走狀態。
3)踩右剎車把停車制動開關打到OFF位置，釋放停車制動。
4)把速度控制桿和方向控制桿設在理想位置。
5)釋放右剎車，踩油門，開動設備。
4、查車燈、雨刷器、轉向、剎車等是否工作正常。
第十一章 裝載機安全操作規程
第一條 機下檢查
1、接班時，司機必須按規定和要求嚴格認真地檢查設備，如發現異常和有問題應及時報告，并做好記錄。
2、檢查欄桿、梯子、護板、護罩及設備外表外殼有無變形、裂縫、開焊和碰撞，照明燈及架是否完好。
3、檢查各部位的銷子、套、螺絲的磨損程度，有無松動、竄位、損壞和丟失。鏟斗連桿的四個銷子和鏟斗大臂的兩個連接銷是否缺油。
4、檢查輪胎有無割傷及裂痕，氣壓是否正常，輪胎壓圈及壓圈鎖是否正常，輪胎固定螺絲及端蓋螺絲是否松動，充氣閥帽是否丟失。
5、檢查鏟斗有無開焊，牙套、耐磨鐵等是否齊全，是否磨損嚴重。
6、檢查前后差速器、終傳動、車輪制動器、液壓系統、變速箱、后冷器及各部油管、水管有無滲漏現象。
7、檢查液壓油表和前液壓油泵驅動裝置潤滑油位。
8、檢查氣壓表，如壓力低于90psi則不能啟動發動機。
第二條 上機檢查
1、檢查轉向和制動器液壓油油面以及制動冷卻液壓油油面和油質(油質優劣的判斷主要靠肉眼觀察，主要看其顏色，如果發黑，則證明油質變差，需要更換)。
2、檢查發動機潤滑系統、冷卻系統及機體有無滲漏現象。
3、檢查發動機濾清器是否積有塵土。
4、檢查防滾翻保護架有無開焊、裂紋和螺絲松動。
5、檢查變速箱油位和油質。
6、檢查倒車鏡、車窗玻璃有無損壞，并保持其清潔，檢查雨刮器是否完好。
第三條 駕駛室內檢查
1、檢查座椅及安全帶是否完好。
2、檢查各儀表、指示燈、報警器和各開關是否完好。
3、檢查各操作手柄及機構是否完好。
4、檢查滅火設施是否正常(包括室外手提滅火器)。
5、檢查報話機、隨機工具、用具以及記錄本等是否齊全完好。
第四條 作業
1、作業前必須對作業區域的環境進行仔細觀察，了解電纜、故障設備等障礙物酌情況，保證作業安全。
2、作業前，必須對工作面進行清理，平整開拓足夠作業半徑，為本設備及卡車作業創造良好條件。
3、作業和行駛中禁止人員上下設備，也不準有人站在司機室外進行檢修和其它工作，嚴禁其他無關人員搭乘。
4、鏟斗挖滿后，應將上邊的浮貨抖掉，使斗子略往前傾，當鏟斗舉升超過駕駛室時，應操作小臂手柄，以防鏟斗掉貨傷人或打壞設備。
5、裝車時，特別是鏟斗挖滿舉起時，行駛一定要慢，換向時要等設備停穩，方向、油門、制動要小心合理使用，確保運行平穩。
6、裝車時，第一鏟斗要盡可能放低鏟斗卸貨，緩慢卸貨，不能裝大塊，以免砸卡車，不得裝偏車，挖掘時應直線挖進。
7、鏟斗舉起高度一般以大臂回位裝置為限(有效時)，不應達到大臂油缸伸出極限，以免油缸和油管損壞。
8、不準用“浮動”位置來升降有載荷的鏟斗，一般情況下不得在變扭器鎖定時挖掘。
9、遇到有大風天氣，避免側風作業。
10、作業時，前裝機應及時清理工作面，在特別松軟和泥濘的地方作業，一定要先進行徹底處理，確認無誤后方可作業，以免地軟而陷進設備。
11、對裝時要互相配合，隨時取得聯系，錯開卸貨時間，以免鏟斗相撞。在有空巷區域作業，要明確空巷影響范圍，采取必要的措施后方可作業。
12、作業時，作業區域內不許有行人，必要時先示意裝載機停止作業后方可進入作業區域。
13、在注潤滑油、添加各種油和冷卻水以及排除故障時，司機必須把鏟斗放到最前位置的地面上，關閉發動機，給上手制動，取下鑰匙，離開駕駛室方可進行。
14、在作業和行駛中，嚴禁跨壓電纜、管道，不準駛過超噸位的橋涵。
15、禁止在發火區和溫度過高的區域作業，以免損壞輪胎，必需時，采取安全技術措施。
16、在作業時起裝、行走和裝完后前進倒退：都必須和拉運設備互相取得聯系，確認安全后方可進行。
17、在靠近高壓線作業時，車身及貨物各部距離高壓線不得小于4m。
18、易燃物品禁止亂扔亂放，車上雜物要及時清理干凈，以免引起火災。
19、本機上配備的滅火器，必須齊全有效，否則及時報告，進行修配或更換，司機必須熟悉滅火器的使用方法和滅火方法。
20、遇到火情要立即將本機停到適當地方，關閉發動機，給上制動，向有關領導匯報，積極采取措施補救。
21、上下設備時，必須面對設備，雙手扶好上下，禁止背對設備上下或跳下。
第五條 停放
1、停車時將鏟斗平穩地放在地上，給上停車制動，讓發動機怠速運轉5min， 使發動機降溫后，方可熄火，嚴禁在發動機高速運轉下熄火。
2、停放時應選擇安全平整的地帶。
3、停車時與其他設備的左右距離不得小于2m前后間距不得小于5m。
4、不準在下列地方停放：
1) 主要運輸干道或坡道上。
2) 交叉路口上。
3) 距臺階坡底線15m以內。
4) 傘檐或活動大塊下面。
5) 大型設備盲區。
6) 挖掘機回轉半徑內。
5、停車后將操作桿放到“中立”位置，給上制動，關閉發動機和電源開關，取下鑰匙，關好窗、鎖好門。
第十二章 平路機安全操作規程
第一條 平路機操作人員(司機)必須遵守規程的各項規定，確保平路機安全運轉，充分發揮設備效能，提高作業能力。安全、高效、節能、降耗是平路機司機工作的中心。
第二條 平路機司機上崗時必須持有礦業公司頒發的《準上崗證》。同時按要求佩帶好勞動保護用品。
第三條 立足本職工作，學習技術，練好本領，充分發揮主觀能動性，熟悉設備性能，密切合作，做到“三懂”(原理、性能、構造)，“四會”(使用、保養、檢查、排除故障)。
第四條 啟動前檢查
1、圍繞車體認真檢查有無漏油、漏水現象，機身外部有無碰撞和損壞痕跡。
2、檢查輪胎氣壓是否正常，有無割裂損傷。
3、檢查前橋中心連接銷子及各部連接銷有無松動、移位，潤滑是否充足，其他各部螺絲有無松動或丟失。
4、鏟刀、鏟角磨損是否正常，是否到限，各耐磨片是否正常，有無丟失，螺絲有無松動或丟失。
5、檢查轉盤回轉驅動箱是否滲漏，固定螺絲是否松動或丟失。
6、檢查各液壓缸是否滲漏，有無損傷。
7、檢查各部潤滑點潤滑是否良好，油管接頭有無松動。
8、檢查發動機機油、燃油、液壓油、變速箱油和差速器油位，檢查冷卻水位，并檢查各部是否滲漏。
9、檢查倒車鏡、燈光、喇叭和雨刷器是否完好、工作正常。
10、檢查空氣初濾器是否有污物堆積，檢查空氣濾清器指示器是否正常。
11、檢查儀表盤上的各儀表是否正常完好。
12、排放儲氣筒中的水和沉淀物。
13、檢查所有操作桿是否完好，是否到“中位”位置。
14、檢查確認一切正常后，將變速桿放到空檔位置上，方可啟動。
第五條 起動及行走
1、司機在班前日檢項目的基礎上，必須觀察設備前、后、左、右有無障礙物和人員，確認安全后，方可啟動(啟動發動機前鳴一長聲喇叭，起步行車前鳴兩短聲喇叭，倒車時鳴三聲喇叭)，如設備上掛有“正在檢修”字樣牌堅決不能擅自啟動設備。
2、在冷車檢查發動機的機油時，其油位必須在機油尺的上下中間，不能低于下線。檢查發動機冷卻液，其液位不能低于加水口40mm以下。熱車檢查冷卻液液面時須釋放水箱壓力，以防蒸汽傷人。檢查燃油箱油位、檢查粉塵指示器、檢查監測系統、排放燃油油箱的水分離器的水和沉淀物。
3、發動機啟動前，必須把所有的操作手柄都放到中位位置，并檢查儀表是否完好，電瓶電壓是否正常。
4、順時針轉動鑰匙至“啟動”(START)位置，直至發動機啟動后，松開鑰匙，使之自動回到“開”(ON)的位置。(不要將鑰匙在“啟動”位置停留超過15秒以上)。
5、發動機連續4次試啟動都失敗，或啟動10s后，發現發動機轉速不足1800轉/分，機油壓力不足0.4MPa，應立即停機檢查。發動機在15s內啟動不了，應暫停啟動，等候3~5min后，再重新啟動。
6、發動機起動后，要怠速運轉3~5min，觀察各儀表是否工作正常，聽機器有無異常響聲、觀察氣壓、機油壓力、水溫、電流電壓是否達到所規定的范圍。啟動后發現異?，F象應馬上關閉發動機進行檢查處理。
第六條 發動機冬季啟動注意事項
1、各種設備所使用的發動機，在冬季啟動時，除按本規程外，應參照設備操作手冊有關的步驟啟動。首先要利用各種預熱方式進行發動機預熱(如發動機機油預熱、防凍液預熱、燃油預熱等)，冬季冷啟動應聽從工程技術人員指揮，司機無權擅自冷啟動發動機。
2、除采取輔助預熱辦法外，必須使用啟動預熱裝置進行預熱1~3min。
3、推動輔助(乙醚)按扭，每2s給一次附加啟動液(乙醚)(不經技術人員許可不能擅自使用乙醚啟動)，在低于-18℃時必須先進行輔助預熱，然后把開關往里推開預熱啟動開關進行預熱，直至啟動為止。
4、冬季切忌過量使用乙醚，否則將會損壞機件或因過高壓力引起爆炸。
5、發動機啟動后，冬天應怠速運行5min，夏天應怠速運轉3min后方可加速，但怠速時間不宜太長。發動機啟動后，應空負荷預熱到40℃以上，方能起步。平路機起步后，最初應低速行駛，給變速器、傳動系統預熱，待發動機冷卻液溫度升溫上升到正常值(80---90℃)時，才能正常滿負荷行駛。汽車行駛中要注意保持發動機的熱狀況。
6、將變速桿和停車制動桿放到停車位置，接通電源開關，打開電子監視系統檢查開關，檢查電子監視指時示器是否工作正常。檢查照明燈、喇叭、剎車、雨刷是否工作正常，轉向是否靈活。
第七條 作業
1、觀察周圍有無設備、人員和障礙物，提起鏟刀、松土器，減除制動，鳴笛，用一檔起步。平路作業時閃爍警示燈。
2、行駛中按變速順序加減檔，下坡時不準將變速桿放到空檔位置，如果超速，要用制動器減速，不得途中換檔。
3、注意觀察各儀表、指示器、指示燈有無異常。
4、越過障礙物時，必須低速行駛，前后換向轉彎時，必須將車停穩后再進行。
5、禁止車輛超負荷作業，在挖水溝和在極不平的道路、土場、工作面作業時，必須用一檔作業。
6、在條件較好的道上作業時，應用二檔作業，鏟刀帶貨長度不應低于鏟刀的4/5。
7、平路機在過水溝時，應倒車通過，先過后輪，再過前輪。
8、刮土作業時，不準隨意操縱設備的鏟刀，以防損壞部件和輪胎。
9、減檔要一次降一檔，不準連降多檔。在用其他車輛牽引時，要采取必要的安全措施。
10、平路機在行駛作業中鏟刀兩頭離輪胎0.3m以外，以防損壞輪胎。
11、在縱向坡度30°和橫向坡度15°以上的路面行駛速度不準超過32km/h，不準急剎車。
12、行駛和作業中，禁止上下人、檢修和做其他工作。
13、禁止在發火處和對輪胎有損壞作用的地區作業。
14、在打開閉鎖水箱蓋檢查冷卻水位時，應注意熱氣、熱水噴出傷人。
15、禁止在冰、雪、滑路面上高速行駛、急轉彎和急剎車。
16、禁止壓電纜，在無人指揮的情況下，禁止在設有地下電纜和管道上面作業。
17、夜間作業和行駛時，照明條件必須良好。
18、在高壓線下作業時，距高壓線不得小于4m。
19、行車和作業時，必須鳴喇叭警告，在公路上行駛時，必須嚴格遵守交通規則。
20、嚴禁在交叉路口調頭、停車，嚴禁起動掛有“不準操作”或類似的警告牌的設備。
21、嚴禁平路機到水鶴下邊沖洗設備。
22、平路機拖拉設備時，一定要檢查繩索的完好程度,牽引銷的完好程度，當拖拉設備行駛時，礦坑內要隨時注意路面的狀況，以防損壞電纜天橋或地橋，損壞電纜;在干道行駛時要注意被拖拉設備的狀況。
23、在作業途中，司機不得擅自離開車輛。
24、禁止在著火區和對輪胎有損壞作用的地區作業。
25、在采掘線路面上作業時，在段高10m以上時，離掌子頂邊線應大干4m，在易片幫等不安全處，距離應適當加大;否則不準作業。
26、平路機如需上公路上作業和行駛時，必須經有關領導批準，由專人護送。
27、上下設備必須面向設備、通過扶梯上下，禁止從車上跳下。
第八條 停車
1、停放時，距其他設備左右不小于2m，前后不小于15m。
2、在坡道停放時，司機不準離開車輛，并給上手制動，將鏟刀和松土裝置放在地面上。
3、 停車時，必須使用工作制動，將車停穩后，使用停車制動，嚴禁在車沒有停穩前使用停車制動。
4、 停車時，必須將鏟刀、后鉤放落在地上，并施加輕微壓力、變速桿放在空檔位置， 使發動機在低速下空轉5min。
5、清理設備衛生，填好工作日記。
6、將中心移動裝置鎖定銷處于選定位置，關閉照明燈、熄火發動機，關閉電瓶、拔下鑰匙、鎖好車門。
第十三章 灑水車操作規程
第一條 總則
1、灑水車車操作人員(司機)必須遵守規程的各項規定，確?？ㄜ嚢踩\轉，充分發揮設備效能，提高灑水降塵工作能力。安全、高效、節能、降耗是卡車司機工作的中心。
2、卡車司機上崗時必須持有《中華人民共和國機動車駕駛執照》(A2上)，以及礦業公司頒發的〈〈上崗證〉〉。同時按要求佩帶好勞動保護用品。
3、 立足本職工作，學習技術，練好本領，充分發揮主觀能動性;熟悉設備性能，密切合作，做到“三懂”(原理、性能、構造)，“四會”(使用、保養、檢查、排除故障)。
第二條 操作要求
按照柴油發動機安全技術操作規程規定的程序和要求檢查發動機：
1、司機在班前日檢項目的基礎上，必須觀察設備前、后、左、右有無障礙物和人員，確認安全后，方可啟動(啟動發動機前鳴一長聲喇叭，起步行車前鳴兩短聲喇叭，倒車時鳴三聲喇叭)。
2、在冷車檢查發動機的機油時，其油位必須在機油尺的上下中間，不能低于下線。檢查發動機冷卻液，其液位不能低于加水口50mm以下。熱車檢查冷卻液液面時須釋放水箱壓力，以防蒸汽傷人。檢查燃油箱油位、檢查粉塵指示器、檢查監測系統、排放燃油油箱的水分離器的水和沉淀物。
3、發動機啟動前，必須把所有的操作手柄都放到中位位置，并檢查儀表是否完好，電瓶電壓是否正常。
4、將停放制動操縱桿置于“ON ”(施加 )位置;
5、將換檔選擇器開關置于“N”(中檔);
6、轉動鑰匙至“ON”(電源接通)位置，此時停放制動器指示燈會亮起來;
7、將指示燈試驗開關置“ON ”(試驗 )位置。全部由系統供電的報警燈都應發光，否則，必須通知維護人員。如果報警燈都工作，便釋放指示燈試驗開關并參照 “啟動發動機”段。
第三條 發動機冬季啟動注意事項
1、各種設備所使用的發動機，在冬季啟動時，除按本規程外，應參照設備操作手冊有關的步驟啟動。首先要利用各種預熱方式進行發動機預熱(如發動機機油預熱、防凍液預熱、燃油預熱等)，冬季冷啟動應聽從工程技術人員指揮，司機無權擅自冷啟動發動機。
2、除采取輔助預熱辦法外，必須使用啟動預熱裝置進行預熱1~3min。
3、推動輔助(乙醚)按扭，每2s給一次附加啟動液(乙醚)(不經技術人員許可不能擅自使用乙醚啟動)，在低于-18℃時必須先進行輔助預熱，然后把開關往里推開預熱啟動開關進行預熱，直至啟動為止。
4、冬季切忌過量使用乙醚，否則將會損壞機件或因過高壓力引起爆炸。
5、發動機啟動后，冬天應怠速運行5min，夏天應怠速運轉3min后方可加速，但怠速時間不宜太長。發動機啟動后，應空負荷預熱到40℃以上，方能起步。汽車起步后，最初應低速行駛，給變速器、后橋傳動系統預熱，帶發動機冷卻液溫度升溫上升到正常值(80---90℃)時，才能正常滿載行駛。汽車行駛中要注意保持發動機的熱狀況。
第四條 啟動發動機
1、系好安全帶;
2、將變速箱的擋位選擇器置“中檔”(N)位置上;
3、鳴叫喇叭三響以警示灑水車周圍人員;
4、將啟動(STAET)開關轉動到啟動(START)位置。發動機啟動后，立刻讓開關返回彈簧加載的(RUN)(行駛)位置;
5、觀察儀表盤上的諸表和報警指示燈情況：
1)停放制動器指示燈應發光，直到空氣系統壓力超過大約90磅/英寸2(620千巴)或停放制動器開關置“OFF”(“釋放”)位置為止。
2)如果發動機油壓在30秒鐘內達不到 操作的壓力，要立即關停發動機;
3)如果變速箱油壓力30鈔鐘內達不到操作壓力，要立即關停發動機。
4)檢查儀表盤上的空氣壓力表。當空氣壓力達到 125磅/英寸2(1034千巴)時方可操作汽車;空氣壓力低于90磅/英寸2(620千巴)時，壓力報警將鳴叫;
5)在油壓升至正常操作范圍以內之前低油壓報警指示燈會一直發光。
6)讓發動機至少怠速運轉大約5分鐘，但怠速時間不宜太長。
第五條 灑水車起步運行前檢查
1、檢查空氣壓力表?？諝鈮毫ξ催_到 125磅/英寸2(861千巴)的最低壓力值之前不得操作汽車;
2、檢查轉向操作，如果動轉向是在正常的工作，剛只需很小的力氣便可轉動方向盤;
3、檢查頭類，尾燈、停車燈、倒車燈、儀表盤照明燈、空氣喇叭及雨刷器是否工作正常;
4、檢查停放制動器和動緊急制動系統的操作是否萬無一失。
5、檢查變速箱油壓;
6、機油升至操作溫度后檢查變速箱機油油位是否正到其位;
7、檢查安培計，看看充電流是否恰當;
8、檢查報警指示燈，灑水車起步前不級有閃亮和空氣壓力報警蜂鳴器鳴叫的現象;
9、放掉積水自噴伐、直列式空氣過濾器及貯氣筒里的積水;
10、檢查液壓油箱里的油位;
11、檢查空氣濾清器指示器。
第六條 灑水車起步運行
1、確保一切人員、設備及其他障礙物均處于安全位置。灑水車前行要鳴二響喇叭，倒車要鳴三響喇叭，倒車時要使用側位儀;
2、將變速箱檔位選擇器手柄推到合適的位置上;
3、松開停放制動器;
4、輕踩油門，平穩起步;
5、提高車速并檢查工作制動器和動力減速系統的操作。
第七條 立即停車
1、發動機溫超過允許的范圍;
2、發動機機油壓力高出或低于允許的范圍;
3、液壓減速器系統失靈;
4、工作制動器的功能不對勁;
5、空氣壓力損失，或低于空氣壓力報警蜂鳴器叫;
6、不平常的噪聲或漂移不穩的系統動作;
7、發動機的不按操作者要求響應。
第八條 停車
1、準備給8噸水車停車時須讓灑水車完全停駛，切換變速箱到“N”(中檔)，施加停放制動器;
2、鑒于發動機運行中內部產生了熱，有必要慢慢地使它冷卻下來以免損壞發動機和渦輪增壓器，關停發動機之前讓空轉三至五分鐘。這會讓潤滑油和冷卻系統把燃燒室的熱帶走并對軸承、曲軸和油封的嚴重損壞;
3、關停不用的其它電器。
第九條 灑水作業
1、水車加水后，載重物為液體重心漂浮，車速限制在35Km/h以內;
2、作業路面寬度不低于10米，并有調頭空間，相當于本車身5倍距離;
3、障礙物能看清可正常行駛，禁止在沒人做指揮的情況下倒車;
4、根據季節變化調節噴水厚度及噴灑量?？筛鶕嶋H情況實施連續噴灑和間斷式噴灑;
5、安全使用高壓水炮。對水車的一些輔助用處司機有義務跟使用部門進行說明。在送水、沖刷、滅火的使用上，需當班工長以上領導批準且現場有專業人員指揮的情況下使用。
6、路面灑水作業時從觀后鏡發現有車緊跟其后沖刷風擋時前方無特殊情況不得急減速，應用雙閃燈示意后車保持行車距離。
7、冬季無暖庫情況下罐體和管路及閥門確保放干凈水后才能停車，防止凍壞設備，必要時用噴燈邊烤邊防水。
第十條 交接及接受任務要求
1、交接班時，要當面認真交清設備狀態特別是存在的問題和本班完成任務的情況以及上級指示和注意事項，接班司機熟記〈〈安全交底書〉〉內容。
2、交接時，司機應共同按例項維護項目和起動前行車的項目檢查(燃油、潤滑油、液壓油、變速箱油、水或防凍液等的各項檢查)。
3、要當面交清隨車的配備品及工具，認真交清公路、采掘線、排土場的路形變化情況及行駛中的安全注意事項。
4、 司機接車時應檢查下列工作：
1)檢查輪胎氣壓和輪胎的磨損情況。輪胎螺栓有無松動。注意如果新換車輪，汽車運行10公里一20公里后應重新按規定扭矩擰緊輪胎螺栓一遍。
2)檢查氮缸高度及傳動軸螺栓，轉向系統等連接螺栓是否緊固。
3)檢查干濕路面選擇器，緊急轉向是否良好。
4)檢查行車制動，停車制動，液壓系統是否良好可靠，如一項失效，必須修好方可出車。
5)檢查機油、變速箱油、燃油、舉升液壓油、水是否充足，各油箱、水箱蓋是否齊全良好，油質是否正常。
6)檢查電氣、照明、喇叭各部儀表是否正常。
7)發動機起動后怠速運轉時壓力指示不得低于25~35psi，怠速運轉5分鐘后再部分供油下使發動機運轉預熱，待水溫上升40℃后再加負荷。
8)檢查舉升缸舉升效果是否良好，各部運轉磨擦部位潤滑情況是否正常。
9)檢查雙輪胎中間有無夾石及車輛清潔情況。
10)檢查空氣系統各部管路和接口部位是否有泄漏。
11)檢查中發現問題，當班司機應立即處理，有必要須請維修人員幫助處理的絕不能遷就作業。
5、接班人員未來前，交班人員不得離開崗位，并向主管部門請求安排。
第十四章 發電車安全操作規程
第一條 總則
1、發電車操作人員必須遵守規程的各項規定，確保發電車安全運行，滿足臨時供電要求，充分發揮設備效能。安全、便捷、時效是發電車操作人員工作的中心。
2、 立足本職(或兼職)工作，學習技術，練好本領，充分發揮主觀能動性，;熟悉設備性能，密切合作，做到“三懂”(原理、性能、構造)，“四會”(使用、保養、檢查、排除故障)。
第二條 操作要求
按照柴油發動機安全技術操作規程規定的程序和要求檢查發動機：
1、在冷天檢查發動機的機油時，其油位必須在機油尺的上下中間，不能低于下線。檢查發動機冷卻液，其液位不能低于加水口40mm以下。熱車檢查冷卻液液面時須釋放水箱壓力，以防蒸汽傷人。檢查燃油箱油位、檢查粉塵指示器、檢查監測系統、排放燃油油箱的水分離器的水和沉淀物。
2、檢查電瓶液位和極柱及連接線。
第三條 發動機冬季啟動注意事項
1、在冬季啟動時，除按本規程外，應參照設備操作手冊有關的步驟啟動。首先要利用各種預熱方式進行發動機預熱(如發動機機油預熱、防凍液預熱、燃油預熱等)，冬季冷啟動應聽從工程技術人員指揮，司機無權擅自冷啟動發動機。
2、除采取輔助預熱辦法外，必須使用啟動預熱裝置進行預熱1~3min。
3、推動輔助(乙醚)按扭，每2s給一次附加啟動液(乙醚)(不經技術人員許可不能擅自使用乙醚啟動)，在低于-18℃時必須先進行輔助預熱，然后把開關往里推開預熱啟動開關進行預熱，直至啟動為止。
4、冬季切忌過量使用乙醚，否則將會損壞機件或因過高壓力引起爆炸。
5、發動機啟動后，冬天應怠速運行5min，夏天應怠速運轉3min后方可加速，但怠速時間不宜太長。發動機啟動后，應空負荷預熱到40℃以上，方能高負荷運轉帶發電機發電。
6、長時間封存不用在啟動發電車時應將渦輪增壓器進機油管先加注機油，如有預潤滑器應先進行預潤滑后再啟動設備 。
第四條 發電作業
1、觀察發電機部分運行情況：電壓、電流表顯示;線路絕緣、接線柱等情況。
2、負責配合礦坑內電鏟長距離的移設工作。
3、凡從事發電車電氣維修工作人員，必須按照維修電工安全技術操作規程作業，熟悉并嚴格執行本規程，不得違反。
4、當供電電纜鋪設到位時，電工負責發電車高壓電纜的拆接線工作。
第五條 封存保管要求
1、負責該設備人員必須定期檢查輪胎氣壓、長時間無使用計劃應將發電車支起(騰空輪胎)，然后按封存要求封存設備。
2、按設備使用說明書要求定期保養設備，(因該設備非長期作業，所以不按運行時間保養，按保有時間和季節性進行保養)。
第十五章 加油車安全操作規程
第一條 總則
1、加油車操作人員(司機)必須遵守規程的各項規定，確保加油車安全運行，滿足所服務的設備加油要求，充分發揮設備效能，提高特種物品運輸工作能力。安全、高效、節能、時效是加油車司機工作的中心。
2、加油車車司機上崗時必須持有《中華人民共和國機動車駕駛執照》(A2上)，以及礦業公司頒發的〈〈上崗證〉〉。同時按要求佩帶好勞動保護用品。
3、 立足本職工作，學習技術，練好本領，充分發揮主觀能動性;熟悉設備性能，密切合作，做到“三懂”(原理、性能、構造)，“四會”(使用、保養、檢查、排除故障)。
第二條 操作要求
按照柴油發動機安全技術操作規程規定的程序和要求檢查發動機：
1、司機在班前日檢項目的基礎上，必須觀察設備前、后、左、右有無障礙物和人員，確認安全后，方可啟動(啟動發動機前鳴一長聲喇叭，起步行車前鳴兩短聲喇叭，倒車時鳴三聲喇叭)。
2、在冷車檢查發動機的機油時，其油位必須在機油尺的上下中間，不能低于下線。檢查發動機冷卻液，其液位不能低于加水口50mm以下。熱車檢查冷卻液液面時須釋放水箱壓力，以防蒸汽傷人。檢查燃油箱油位、檢查粉塵指示器、檢查監測系統、排放燃油油箱的水分離器的水和沉淀物。
3、發動機啟動前，必須把所有的操作手柄都放到中位位置，并檢查儀表是否完好，電瓶電壓是否正常。
4、將駐車制動操縱桿置于“ON ”(施加 )位置;
5、將換檔選擇器開關置于“N”(中檔);
6、轉動鑰匙至“ON”(電源接通)位置，此時停放制動器指示燈會亮起來;
7、將指示燈試驗開關置“ON ”(試驗 )位置。全部由系統供電的報警燈都應發光，否則，必須通知維護人員。如果報警燈都工作，便釋放指示燈試驗開關并參照 “啟動發動機”段。
第三條 發動機冬季啟動注意事項
1、各種設備所使用的發動機，在冬季啟動時，除按本規程外，應參照設備操作手冊有關的步驟啟動。首先要利用各種預熱方式進行發動機預熱(如發動機機油預熱、防凍液預熱、燃油預熱等)，冬季冷啟動應聽從工程技術人員指揮，司機無權擅自冷啟動發動機。
2、除采取輔助預熱辦法外，必須使用啟動預熱裝置進行預熱1~3min。
3、推動輔助(乙醚)按扭，每2s給一次附加啟動液(乙醚)(不經技術人員許可不能擅自使用乙醚啟動)，在低于-18℃時必須先進行輔助預熱，然后把開關往里推開預熱啟動開關進行預熱，直至啟動為止。
4、冬季切忌過量使用乙醚，否則將會損壞機件或因過高壓力引起爆炸。
5、發動機啟動后，冬天應怠速運行5min，夏天應怠速運轉3min后方可加速，但怠速時間不宜太長。發動機啟動后，應空負荷預熱到40℃以上，方能起步。汽車起步后，最初應低速行駛，給變速器、后橋傳動系統預熱，帶發動機冷卻液溫度升溫上升到正常值(80---90℃)時，才能正常重載行駛。汽車行駛中要注意保持發動機的熱狀況。
第四條 啟動發動機
1、系好安全帶;
2、將變速箱的擋位選擇器置“中檔”(N)位置上;
3、鳴叫喇叭三響以警示加油車周圍人員;
4、將啟動(STAET)開關轉動到啟動(START)位置。發動機啟動后，立刻讓開關返回彈簧加載的(RUN)(行駛)位置;
5、觀察儀表盤上的諸表和報警指示燈情況：
1)停放制動器指示燈應發光，直到空氣系統壓力超過大約90磅/英寸2(620千巴)或停放制動器開關置“OFF”(“釋放”)位置為止。
2)如果發動機油壓在30秒鐘內達不到 操作的壓力，要立即關停發動機;
3)如果變速箱油壓力30鈔鐘內達不到操作壓力，要立即關停發動機。
4)檢查儀表盤上的空氣壓力表。當空氣壓力達到 125磅/英寸2(1034千巴)時方可操作汽車;空氣壓力低于90磅/英寸2(620千巴)時，壓力報警將鳴叫;
5)在油壓升至正常操作范圍以內之前低油壓報警指示燈會一直發光。
6)讓發動機至少怠速運轉大約5分鐘，但怠速時間不宜太長。
第五條 起步運行車輛前檢查
1、起步前應詳細檢查機油，燃油，冷卻液是否有滲漏或不足現象。
2、檢查所有的輪胎氣壓，胎面磨損程度，胎側是否加石，有無割裂情況。
3、檢查轉向，連接桿，車身有無異常。
4、檢查制動，喇叭，燈光，雨刷等是否正常。
5、檢查并清理車底部和周圍的障礙物。
6、檢查隨車攜帶的滅火器壓力表顯示是否正常。
7、檢查導靜電脫鏈是否正常。
8、啟動后的檢查各儀表是否正常工作。
9、檢查燈光、雨刷器及警報系統是否正常工作。
10、檢查油路、氣路、水路有無滲漏現象。
11、檢查各部儀表及指示燈是否正常。
12、檢查發動機排煙管端部防火蓋是否完好。
12、鳴號，再次觀察車輛的前后、左右是否有人或其它障礙物。
第六條 安全作業
1.加油車進入油庫時要嚴格按照油庫規定進行裝油作業;堅決不能發動機運轉加油。無專人指揮不得在加油站內倒車。加油站內不得打手機。
2、駕駛室內和室內人員身上不得存有打火機、火柴等火源。
3、加油車內及車輛附近嚴禁動用煙火，司機對加油車周圍任何人吸煙行為有權制止;在有煤炭自燃地段司機有權拒絕到此加油作業;任何時候加油作業堅決不得動用明火照明。
4、司機必須配合加油員抽、加燃油，保證計量裝置精確，定期效驗。
5、司機必須熟悉本車內油的標號、用途、數量和使用范圍。
6、每班必須檢查消防器材齊全有效，熟知油品消防安全知識。
7、做好設備運行前、中的巡視檢查工作，發現問題及時匯報，遇緊急情況，立即停機，同時做好自我保安 ;加油車在加油站啟動發動機前先關閉排煙管防火帽，駛離加油站后再打開防火帽。
8、堅決杜絕制動鼓過熱現象發生 ，控制車速，緩行制動，消除著火隱患，保證安全。
9設備運行結束，負責做好設備各部的檢查，特別是汽車電路系統如電瓶極柱、搭鐵線等(按設備點檢卡內容詳實檢查);如實填寫交接班記錄，做到對職交接，接班人員未到交班人員不得離開設備。
10、配合檢修部門做好新設備的組裝、調試、試運及設備各類故障的檢修工作;
11、維修保養時，要配合維修人員作業，并對駕駛室及車體的衛生進行徹底清理;需動用電、火焊維修作業時必須采取必要措施，必須經安全經理簽作業票。
12、加油車的車庫不得停放其他任何設備;露天停放加油車場地固定，周圍30米范圍不得停放其他設備和可燃物品。遇到有煙筒的地方50米以外通過并不得在此逗留。
第十六章 80噸平板掛車安全操作規程
第一條 總則
1、平板掛車操作人員(司機)必須遵守規程的各項規定，確保電纜車安全運行，滿足履帶設備運輸要求，充分發揮設備效能，提高特種運輸工作能力。安全、高效、節能、時效是電纜車司機工作的中心。
2、平板掛車司機上崗時必須持有《中華人民共和國機動車駕駛執照》(A2上)，以及礦業公司頒發的〈〈上崗證〉〉。同時按要求佩帶好勞動保護用品。
3、立足本職工作，學習技術，練好本領，充分發揮主觀能動性;熟悉設備性能，密切合作，做到“三懂”(原理、性能、構造)，“四會”(使用、保養、檢查、排除故障)。
第二條 操作要求
按照柴油發動機安全技術操作規程規定的程序和要求檢查發動機：
1、司機在班前日檢項目的基礎上，必須觀察設備前、后、左、右有無障礙物和人員，確認安全后，方可啟動(啟動發動機前鳴一長聲喇叭，起步行車前鳴兩短聲喇叭，倒車時鳴三聲喇叭)。
2、在冷車檢查發動機的機油時，其油位必須在機油尺的上下中間，不能低于下線。檢查發動機冷卻液，其液位不能低于加水口50mm以下。熱車檢查冷卻液液面時須釋放水箱壓力，以防蒸汽傷人。檢查燃油箱油位、檢查粉塵指示器、檢查監測系統、排放燃油油箱的水分離器的水和沉淀物。
3、發動機啟動前，必須把所有的操作手柄都放到中位位置，并檢查儀表是否完好，電瓶電壓是否正常。
4、將停放制動操縱桿置于“ON ”(施加 )位置;
5、將換檔選擇器開關置于“N”(中檔);
6、轉動鑰匙至“ON”(電源接通)位置，此時停放制動器指示燈會亮起來;
7、將指示燈試驗開關置“ON ”(試驗 )位置。全部由系統供電的報警燈都應發光，否則，必須通知維護人員。如果報警燈都工作，便釋放指示燈試驗開關并參照 “啟動發動機”段。
第三條 發動機冬季啟動注意事項
1、各種設備所使用的發動機，在冬季啟動時，除按本規程外，應參照設備操作手冊有關的步驟啟動。首先要利用各種預熱方式進行發動機預熱(如發動機機油預熱、防凍液預熱、燃油預熱等)，冬季冷啟動應聽從工程技術人員指揮，司機無權擅自冷啟動發動機。
2、除采取輔助預熱辦法外，必須使用啟動預熱裝置進行預熱1~3min。
3、推動輔助(乙醚)按扭，每2s給一次附加啟動液(乙醚)(不經技術人員許可不能擅自使用乙醚啟動)，在低于-18℃時必須先進行輔助預熱，然后把開關往里推開預熱啟動開關進行預熱，直至啟動為止。
4、冬季切忌過量使用乙醚，否則將會損壞機件或因過高壓力引起爆炸。
5、發動機啟動后，冬天應怠速運行5min，夏天應怠速運轉3min后方可加速，但怠速時間不宜太長。發動機啟動后，應空負荷預熱到40℃以上，方能起步。汽車起步后，最初應低速行駛，給變速器、后橋傳動系統預熱，帶發動機冷卻液溫度升溫上升到正常值(80---90℃)時，才能正常重載行駛。汽車行駛中要注意保持發動機的熱狀況。
第四條 啟動發動機
1、系好安全帶;
2、將變速箱的擋位選擇器置“中檔”(N)位置上;
3、鳴叫喇叭三響以警示車周圍人員;
4、將啟動(STAET)開關轉動到啟動(START)位置。發動機啟動后，立刻讓開關返回彈簧加載的(RUN)(行駛)位置;
5、觀察儀表盤上的諸表和報警指示燈情況：
1)停放制動器指示燈應發光，直到空氣系統壓力超過大約90磅/英寸2(620千巴)或停放制動器開關置“OFF”(“釋放”)位置為止。
2)如果發動機油壓在30秒鐘內達不到 操作的壓力，要立即關停發動機;
3)如果變速箱油壓力30鈔鐘內達不到操作壓力，要立即關停發動機。
4)檢查儀表盤上的空氣壓力表。當空氣壓力達到 125磅/英寸2(1034千巴)時方可操作汽車;空氣壓力低于90磅/英寸2(620千巴)時，壓力報警將鳴叫;
5)在油壓升至正常操作范圍以內之前低油壓報警指示燈會一直發光。
6、讓發動機至少怠速運轉大約5分鐘，但怠速時間不宜太長。
第五條 起步運行車輛前檢查
1、起步前應詳細檢查機油，燃油，冷卻液是否有滲漏或不足現象。
2、檢查所有的輪胎氣壓，胎面磨損程度，胎側是否加石，有無割裂情況。
3、檢查轉向，連接桿，車身有無異常。
4、檢查制動，喇叭，燈光，雨刷等是否正常。
5、檢查并清理車底部和周圍的障礙物。
6、檢查主車與掛車連接鉸盤;氣路連接情況。
7、檢查隨車枕木、導鏈、鐵枕等設備工具是否齊全，是否滿足運輸任務需要。
8、啟動后的檢查各儀表是否正常工作。
9、檢查燈光、雨刷器及警報系統是否正常工作。
10、檢查油路、氣路、水路有無滲漏現象。
11、檢查各部儀表及指示燈是否正常。
12、平板掛車檢查后部支架及油缸是否變形、是否可正常使用。
13、查看周圍有無影響安全起步的車輛和其它障礙物。
14、鳴號，再次觀察車輛的前后、左右是否有人或其它障礙物。
第六條 運行
1、車輛起步后，加速到10km/h以上時，檢驗方向制動是否靈活、好用。
2、行駛中要隨時觀察儀表和指示燈，發現問題，應迅速將車輛?？吭诼愤吇蚱教沟胤?，進行檢查。
第七條 作業
1、運行最高時速： 30km/h，彎道10km/h。
2、平板掛車最小轉彎半徑不得小于60m。
3、嚴禁下坡空檔滑行、坡道停車，如遇緊急情況需要在坡道上停車時，必須采取措施，防止溜車。
4、運行中時刻注意載物狀態，捆扎情況。
5、工作結束后，應將設備停在指定的地點。
6、每次停車、起步要穩，速度要慢，平板拖車(重載時)、因后視不好，不準隨意倒車，需要倒車時，必須有專人指揮。
7、平板掛車拖運大件或設備時，必須隨時注意穩定情況，要觀察道路上部的障礙物，在過35KV高壓線時，距離高壓線不得小于4m，穿越橋隧前，先檢查其凈空高度，決定能否通過其超限大件。
8、隨時注意拖帶或配合運行設備的情況，加強運行中的配合。
第十七章 電纜車安全操作規程
第一條 總則
1、電纜車操作人員(司機)必須遵守規程的各項規定，確保電纜車安全運行，滿足電纜鋪設、回收、運輸等要求，充分發揮設備效能，提高工作能力。安全、高效、節能、時效是電纜車司機工作的中心。
2、電纜車司機上崗時必須持有《中華人民共和國機動車駕駛執照》(A2上)，以及礦業公司頒發的〈〈上崗證〉〉。同時按要求佩帶好勞動保護用品。
3、立足本職工作，學習技術，練好本領，充分發揮主觀能動性;熟悉設備性能，密切合作，做到“三懂”(原理、性能、構造)，“四會”(使用、保養、檢查、排除故障)。
第二條 操作要求
按照柴油發動機安全技術操作規程規定的程序和要求檢查發動機：
1、司機在班前日檢項目的基礎上，必須觀察設備前、后、左、右有無障礙物和人員，確認安全后，方可啟動(啟動發動機前鳴一長聲喇叭，起步行車前鳴兩短聲喇叭，倒車時鳴三聲喇叭)。
2、在冷車檢查發動機的機油時，其油位必須在機油尺的上下中間，不能低于下線。檢查發動機冷卻液，其液位不能低于加水口50mm以下。熱車檢查冷卻液液面時須釋放水箱壓力，以防蒸汽傷人。檢查燃油箱油位、檢查粉塵指示器、檢查監測系統、排放燃油油箱的水分離器的水和沉淀物。
3、發動機啟動前，必須把所有的操作手柄都放到中位位置，并檢查儀表是否完好，電瓶電壓是否正常。
4、將停放制動操縱桿置于“ON ”(施加 )位置;
5、將換檔選擇器開關置于“N”(中檔);
6、轉動鑰匙至“ON”(電源接通)位置，此時停放制動器指示燈會亮起來;
7、將指示燈試驗開關置“ON ”(試驗 )位置。全部由系統供電的報警燈都應發光，否則，必須通知維護人員。如果報警燈都工作，便釋放指示燈試驗開關并參照 “啟動發動機”段。
第三條 發動機冬季啟動注意事項
1、各種設備所使用的發動機，在冬季啟動時，除按本規程外，應參照設備操作手冊有關的步驟啟動。首先要利用各種預熱方式進行發動機預熱(如發動機機油預熱、防凍液預熱、燃油預熱等)，冬季冷啟動應聽從工程技術人員指揮，司機無權擅自冷啟動發動機。
2、除采取輔助預熱辦法外，必須使用啟動預熱裝置進行預熱1~3min。
3、推動輔助(乙醚)按扭，每2s給一次附加啟動液(乙醚)(不經技術人員許可不能擅自使用乙醚啟動)，在低于-18℃時必須先進行輔助預熱，然后把開關往里推開預熱啟動開關進行預熱，直至啟動為止。
4、冬季切忌過量使用乙醚，否則將會損壞機件或因過高壓力引起爆炸。
5、發動機啟動后，冬天應怠速運行5min，夏天應怠速運轉3min后方可加速，但怠速時間不宜太長。發動機啟動后，應空負荷預熱到40℃以上，方能起步。汽車起步后，最初應低速行駛，給變速器、后橋傳動系統預熱，待發動機冷卻液溫度升溫上升到正常值(80---90℃)時，才能正常重載行駛。汽車行駛中要注意保持發動機的熱狀況。
第四條 啟動發動機
1、系好安全帶;
2、將變速箱的擋位選擇器置“中檔”(N)位置上;
3、鳴叫喇叭三響以警示車周圍人員;
4、將啟動(STAET)開關轉動到啟動(START)位置。發動機啟動后，立刻讓開關返回彈簧加載的(RUN)(行駛)位置;
5、觀察儀表盤上的諸表和報警指示燈情況：
1)停放制動器指示燈應發光，直到空氣系統壓力超過大約90磅/英寸2(620千巴)或停放制動器開關置“OFF”(“釋放”)位置為止。
2)如果發動機油壓在30秒鐘內達不到 操作的壓力，要立即關停發動機;
3)如果變速箱油壓力30鈔鐘內達不到操作壓力，要立即關停發動機。
4)檢查儀表盤上的空氣壓力表。當空氣壓力達到 125磅/英寸2(1034千巴)時方可操作汽車;空氣壓力低于90磅/英寸2(620千巴)時，壓力報警將鳴叫;
5)在油壓升至正常操作范圍以內之前低油壓報警指示燈會一直發光。
6、讓發動機至少怠速運轉大約5分鐘，但怠速時間不宜太長。
7、啟動前應認真檢查發動機油、液壓油、冷卻液有無滲漏和缺少的情況，確認正常后方可啟動。
8、啟動后，檢查各部位儀表和指示燈是否正常，如有異常應及時報修并做好記錄。
工作前應先試驗剎車、轉向和液壓控制系統是否靈敏。
第五條 生產作業
1、平盤鋪設電纜時，車速不應大干20km/h，收電纜時，車速應限制在l0km/h以內，以便保證車上部卷筒操作手和電纜人員的安全，同時避免損壞電纜。
2、新鋪設的電纜當天安排上安全墻，在沒有安全墻的路段應采取措施。一般情況下不允許鋪設過道電纜，特殊情況下非設不可時，要及時設置土墻。
3、鋪設跳掌子電纜時，電纜車應垂直工作面或道路停放，距掌子外邊不得小于3m，同時放下千斤頂、掩好車，避免損壞電纜。
4、跳掌子電纜必須用繩子引導下放，決不允許人員在無安全平臺的陡幫掌子上拉拽電纜。
5、電纜工在用手拉拽電纜時必須帶絕緣手套。
6、電纜工有責任進行合理的電纜鋪設。
7、如改設電源、避炮拆線、增減電纜需要停送電時，應由電纜工長一人向調度聯系，其他人不得隨意下達停送電通知。
8、電纜工應協助生產班工長檢查電鏟電纜是否足量，以防電纜不足造成電鏟停機。
9、電纜車收壞電纜之前，必須向當班的安全監察人員報告，只有得到安監人員認可后，方可以收電纜。
10、必須按指定位置停放設備。
第十八章 加油站安全操作規程
第一條 加油站內嚴禁煙火。
第二條 加油站內嚴格執行信號桿、信號燈制度，其他任何人不準擅自啟動信號桿或信號燈。
第三條 所有設備進入加油站后，要停在指定位置，然后停機熄火，司機必須下車。駕駛室內和室內人員身上不得存有打火機、火柴等火源。
第四條 加油站人員通過司機了解設備情況及運行小時數，并做好記錄。
第五條 加油站人員在加油時要正確操作，并認真做好燃油發放記錄。
第六條 油車卸油時要認真做好監控及記錄，發現問題要及時匯報。
第七條 加油工必須要對每臺加油車進行詳細的氣壓檢測，發現問題及時報調度及車間。
第八條 加油車進入油庫時要嚴格按照油庫規定進行裝油作業;堅決不能發動機運轉加油。無專人指揮不得在加油站內倒車。加油站內不得打手機。
第九條 加油車內及車輛附近嚴禁動用煙火，司機對加油車周圍任何人吸煙行為有權制止;在有煤炭自燃地段司機有權拒絕到此加油作業;夜間加油作業堅決不得動用明火照明。
第十條 司機必須配合加油員抽、加燃油，保證計量裝置精確，定期效驗。
第十一條 加油員和加油車司機必須熟悉本車內油的標號、用途、數量和使用范圍。
第十二條 每班必須檢查消防器材齊全有效，熟知油品消防安全知識。
第十九章 叉車操作規程
第一條 使用前的檢查
1、檢查輪胎充氣氣壓是否正常。
2、檢查燃油、潤滑油是否達到標定油位。
3、檢查蓄電池是否達到額定充電電壓。
4、檢查轉向、喇叭、車閘是否靈敏、可靠。
5、檢查油路系統是否正常，有無跑油現象。
6、檢查檔位在“停止”狀態。
7、檢查叉位是否離地4″。
8、檢查發動機有無異常聲響。
第二條 起動及作業
1、將操作桿放到停止位置，接通電源開關。
2、順時針轉動啟動開關到啟動位置，直至啟動后，松開開關自動回位。
3、起動馬達每次起動不得超過15s，一次起動不著。停2min后在起動，起動3～4次失敗后，不得強行起動，待檢查排除故障后在起動。
4、啟動后，檢查儀表是否正常，發動機起動后，必須怠速運轉5min，當氣溫在零度以下時，應當慢慢操作所有液壓操作桿，使液壓油升溫，使每個液壓機構活動靈活。
5、叉運貨物時，要使鏟子保持水平位置，并盡量使貨物靠近鏟的后部。
6、垂直提升后，在移動鏟車前，提升桿應后移。
7、兩鏟間的中心距及鏟子的長度應分別大于被作業貨物底架寬度及長度的2/3;物件重心在上部時，應使用鋼索或繩扣與起重桿捆綁牢固。
8、使用叉車托運貨物時，應使用鋼索或繩扣，并與包裝物底部或物件的拖曳鉤聯結，嚴禁直接拖動無底拖架的重物。
9、在過道交叉處，出入大門、和不平路面，叉車行駛時速應小于5km/h，庫區內應小于10km/h，在礦區交通干道應小于15km/h，嚴禁突然停、開、及急轉彎。
10、當所載貨物擋住視線或下坡時，叉車應向后開動。
11、在摞放貨物時上下托盤任何一邊的誤差小于12″，嚴禁使用叉車或鏟子推撞的方法擺正或移動貨物。卸貨時，應先停止叉車移動，再將貨物提升至摞放的位置上。
12、每次放貨物時，應使用托盤和墊木，嚴禁將裸露貨物直接放在地面上。
第三條 停車及其他
1、操作員在停止使用叉車下車前，應將叉之提升到離地面4″處，剎住手閘，關掉發動機。
2、操作員在操作過程中禁止吸煙或使用明火。
3、除操作人員外，叉車在移動或提升重物時，嚴禁他人乘坐。
4、操作開始前，操作員應注意了望并鳴喇叭，不得有人站在提升或下降物的下面。
5、不得用叉車提升、運送人員。
6、操作員不得將手或胳膊從提升桿處伸出。
7、當發現叉車發生故障時，嚴禁強行操作，帶病作業。
8、禁止使用叉車開啟包裝箱等物件。
第二十章 隨車吊操作規程
第一條 起重作業前的檢查：
1、檢查液壓油箱內的油位。
2、在啟動取力裝置之前，檢查各操作桿是否處于中位。
第二條 起重作業過程中一般注意事項
1、在額定起重范圍內進行起重作業。
2、操作時要集中精力，注意觀察周圍情況，避免發生事故。
3、注意查看液壓油溫度，當溫度超過80℃應停止起重作業。
4、當風速超過138m/s(6級風)時，不得進行起重作業。
5、起吊重物時，嚴禁再調整支腿，需要調整時，應將重物放下，并縮回吊臂。
6、吊重時，嚴禁兩種機構同時動作。
7、不準起吊埋在地下或凍結在地上的重物，不準斜拉重物。
8、作業前起運車應用手剎車將車制動住。
9、作業前起重臂下嚴禁站人。
10、輪胎氣壓符合規定，前輪為441kPa，后輪為617kPa。
第三條 額定載荷的確定：
1、根據吊臂長度和幅度指示器的指針位置，先讀出工作幅度。
2、根據臂長和幅度從起重性能表上讀出額定載荷。
3、如果作業位置的臂長或幅度不處在表中給定的數值，此時的起重量應按相臨數值的較小者。
4、起重性能表上的參數僅適用于起重作業區，嚴禁在“禁止作業區”內進行起重作業。
第四條 支腿操作：
1、伸縮與收放支腿時，先扳動固定支腿箱上的定位銷軸，手動拉出活動支腿至適當位置(中間位置或最大位置)，插好定位銷軸，使活動支腿梁不能再移動。然后扳動左右支腿油缸的操作桿，使油缸活塞桿伸出，將車架平面逐漸調平。
2、起運車要支在堅硬而平坦的地面上，必要時支腿盤下墊上堅實的墊塊(如木塊、鐵塊等)。
3、起運車支好調平后，以前軸鋼板彈簧完全松弛為準。
4、起運車行駛時，必須將活動支腿收存并鎖住。
5、嚴禁不打支腿進行起重作業，作業時各支腿上的銷軸必須銷好。
第五條 起重操作
1、當一股中的斷絲超過10%時，直徑磨損達7%，扭結、變形或嚴重銹蝕時，都應更換鋼絲繩。
2、操作應平穩、嚴禁急劇扳動起升操縱桿，以使重物升降平穩。
3、起吊時，先將重物慢慢吊離地面停留一下，沒有問題時再繼續起吊，在重物尚未離開地面前，不得進行其它操作。
4、吊物升至規定位置時，應立即停止起升。
5、因鋼絲繩打鉸而吊鉤旋轉時，要在鋼絲繩扭結處完全解開后方能起吊。
第六條 變幅操作應注意：
1、不得急劇扳動變幅操縱桿。
2、不得用變幅操作起吊或拖曳尚未離開地面的重物，一定要垂直起吊，不得斜拉重物。
第七條 吊臂伸縮操作
1、二節臂伸出前，充分下降吊鉤，使伸臂動作有足夠長度的鋼絲繩。
2、起吊重物后，禁止伸縮吊臂。
第八條 回轉操作
1、不得急劇扳動回轉操縱桿，回轉時重物應平穩。
2、回轉時，在回轉區域內不得有任何障礙物。
第二十一章 吊車操作規程
第一條 沒有吊車操作合格證者，不準操作吊車。
第二條 吊車司機必須嚴格遵守各項操作制度，認真做好交接班工作，特別當發現設備運行有異常情況時，更要具體交待清楚。
第三條 起吊前，起重工必須按吊車使用說明的起吊重量和兩個角度的關系選擇吊重，并放好支腿。
第四條 吊車司機必須在得到指揮人員發出起吊信號后才能起吊，吊運前應先試吊離開地面200～300mm時，當證實重物拴牢、吊點正確及制動性能良好，讓重物穩定后才能正式起吊。起吊要由慢逐漸加快，避免重物晃動和紐繩。
第五條 在吊任何物件時，司機不得讓站在被吊物體上，任何人都不得在吊臂和吊裝的重物下面及其運動空間內停留，起吊的重物不得從人員上方通過。吊車絕對不能斜吊，更不能超負荷工作(注：各種角度時的額定負荷)，超負荷起吊會損壞設備，斜吊容易引起機械事故和人員傷亡事故，同時會造成翻車。
第六條 吊車不得在坡道上橫向使用，不得在松軟地面上使用。在深坑邊使用時，應根據土質情況最少不能低于3m的安全距離，在松軟地面上要做好場地、挖坑墊石填平，坡道使用要用道木墊平后，方可使用吊車。
第七條 在吊件時，留在卷筒上的鋼絲繩不能少于2～3圈，否則會引起鋼絲繩脫落，吊鉤與定滑輪之間應保持一定的距離以防過卷造成鋼絲繩拉斷或臂桿后翻。
第八條 吊車工作在臂桿水平夾角相對應的最大負荷時，左右旋轉角度不能超過45°，如左右旋轉超過45°時，重量在原基礎上減一半。
第九條 吊車在吊物狀態下如必須作短距離行走時，重物不能超過臂桿在該角度位置額定起重量的2/3，離地面高度不能低于0.5m，下坡時地面坡度不能大于5%，重物必須放在行走的正前方，行駛要緩慢。
第十條 吊車在行走通過架空輸電線時，應放下臂桿，臂桿及重物與輸電線間的安全距離，不得小于表1的規定。
表1吊車與輸電線的安全距離
輸電線路電壓(Kv)11～2035～110154220
允許與輸電線路的最近距離(m)1.52456
(有大霧天氣絕對不能工作)
第十一條 兩臺吊車或多臺吊車在起吊同一重物時，負荷要分配合理，統一手勢統一指揮，專人負責;起吊時要密切注意設備狀況，如有異常立即停止作業，檢查重心、起吊點，不得馬虎輕率從事;卷筒鋼絲繩要排放整齊，不準亂排，以免升、落物件時產生沖擊載荷造成鋼絲繩破斷發生事故。
第十二條 在吊車出車前要檢查發動機的油、水、液壓油、行走各部件，起吊前要檢查支腿、臂桿、鋼絲繩的情況，如有損壞，必須在工程技術人員認定符合使用要求后再工作;吊鉤危險斷面的磨損量，當其實際尺寸小于原尺寸的90%應報廢。
第十三條 吊車在遠距離工作時，要把支座卸下，而且要拆配重和臂桿，才能上路行走，走時要有專車護送，吊鉤要拉緊或栓緊，不得亂擺;六級以上大風不準吊長大的擋風物件，起吊長件應該用“扁擔”桿作輔助，以防撞壞臂桿或翻車事故。
第二十二章 空壓機操作規程
一 動式內燃動力空壓機操作規程
第一條 移動式空壓機停妥位置后，必須給輪胎打掩。
第二條 空壓機啟動前先檢查儀表是否正、空壓機油是否夠量、發動機部分是否有滲漏。
第三條 不得負載啟動空壓機。
第四條 將啟動開關打至"RUN"(運行)或“START”(啟動)處3～5s，啟動空壓機。
第五條 一次啟動不著，必須在氣包快速釋放閥放氣后10～15s，才能二次啟動。
第六條 啟動完畢，確定壓縮機與發動機無異常并能加載和卸載后才可離開。
第七條 空壓機的氣壓表、安全閥以及壓力調節器等元部件必須靈敏可靠，否則禁止使用空壓機。
二 定式電機動力空壓機操作規程
第一條 固定式電機動力空壓機啟動前檢查事項
1、檢查油氣分離缸油位，在2/3處。
2、打開排氣管路上的隔離閥。
3、合上電源開關，并觀察電源指示燈是否亮。
第二條 起動時注意事項
1、不得負載啟動空壓機。
2、觀察顯示屏上壓力是否不斷上升，待到設定壓力如100psi或0.7MPa時，開始下降。
3、空壓機的氣壓表、安全閥以及壓力調節器等部件必須靈敏可靠，否則禁止使用空壓機。
4、待空壓機壓力穩定后并無異響時方可離開。
第二十三章 高空作業車安全操作規程
第一條 啟動前檢查
1、清理設備上的泥土雜物;檢查設備外觀是否完好，有無變形、裂紋等異常損壞。
2、檢查轉向機構有無異常。
3、檢查輪胎有無損傷，氣壓是否正常，螺栓有無松動和丟失。
4、檢查車架有無變形、裂紋，驅動橋有無開焊或裂紋。
5、檢查制動系統有無異常。
6、檢查設備各部有無滲漏現象，各部聯結螺栓有無松動、斷裂、丟失;附件是否齊全。
7、檢查液壓油位、燃油位、發動機油位、冷卻液位、制動液位、蓄電池電解液液位等。
8、檢查空氣濾清器，必要時清理。
9、檢查清理發動機周圍和散熱器上的雜物和塵土，檢查發動機有無滲漏、聯結螺栓有無松動丟失。
10、檢查發動機風扇皮帶、發電機皮帶有無損壞，以及張緊度是否合適。
11、檢查油管、電氣線路有無異常磨損、老化、破裂等現象。
12、檢查車箱內和平臺上是否有雜物，通向作業車走臺板和工作平臺的階梯上不能有油污。
13、檢查支腿、臂架、作業斗有無變形、裂紋，工作臂油缸是否正常，銷軸是否完好。
14、檢查照明、喇叭、雨刷器、倒車鏡、滅火器、電喇叭等報警裝置是否齊全有效。
15、檢查儀表、指示器、指示燈是否齊全完好。
16、檢查取力操縱開關是否放在空位。
第二條 啟動
1、檢查一切正常并確認周圍無障礙物及人員后，將變速桿置于空檔位置，拉緊手制動，然后用鑰匙接通電源(將鑰匙轉至ACC檔)。
2、踩下離合器踏板，繼續轉動鑰匙開關起動發動機。如果發動機啟動困難，鑰匙在啟動位置的時間不準超過20s，兩次啟動間隔不準少于2min，如果連續3次不能啟動，應檢查油路、電路。
3、當發動機起動后，立即松開鑰匙，緩慢松開離合器踏板。
4、發動機啟動后觀察各儀表是否正常。
5、發動機啟動后應怠速運轉3～5min，檢查發動機等有無異響、異味、異常振動和滲漏，觀察發動機排氣顏色是否正常。
6、逐漸增大發動機油門，使轉速至中速，以使發動機升溫。
第三條 運行
1、冷車啟動后不準立即行駛和作業。
2、只有當氣壓達到450kpa、機油壓力達到100kpa，且冷卻液溫度達到50℃以上時，方可起步。
3、發動機連續怠速運轉時間不準超過15min。
4、起步前檢查車輛前后左右是否有人和障礙物，鳴笛示意。
5、起步前必須先解除停車制動。
6、起步后，在10km/h左右檢查制動系統和轉向系統的可靠性。
7、不準在發動機熄火或空檔情況下滑行。
8、不準用高速起步，起步時不準高于二檔，起步后按道路情況升檔。
9、行駛中應正確更換檔位，合理控制車速，不準強行爬坡。
10、行駛中不準人員上下設備，也不準有人站在駕駛室外進行檢修和其它工作，11、不準其他無關人員搭乘，更不準有人乘坐在車輛駕駛室外的任何地方。
12、在運行中，應經常觀察故障指示燈及儀表是否正常;觀察設備運行狀態，如出現異常，應立即停機檢查。
13、行車時作業斗內嚴禁載人裝物。
14、行駛時，不允許在工作平臺上放置任何沒有固定的載荷、工具或其它物品。
15、高空作業車裝有高空作業裝置，盡可能避免急剎車和急轉彎。
16、行駛時，工作臂必須處于起始位置。
17、不準在橫向坡度超過5°，縱向坡度超過15°的地面上行駛。
18、高空作業車應在良好天氣下進行作業。雨、雪、霧、雷天氣時不得進行作業。
19、當風力超過6級時，高空作業車必須停止工作，并將平臺降回至行駛位置。
20、光線暗淡或能見度低時應停止工作，否則必須采取措施保證工作區域有良好的能見度。
21、在臺階處工作時，與臺階坡頂線必須保證足夠的安全距離。
22、工作范圍有電線通過時，應保證足夠的安全距離。
23、操作人員進行操作時，應隨時注意觀察工作情況和周圍環境，及時處理各種情況。
24、服用對反應能力有影響的藥品或含酒精的飲料后，不得操作高空作業車。
25、車輛停穩后，拉緊手剎車。將變速桿置于空檔位置，踩下離合器踏板，扳動取力器開關，然后慢慢松開離合器踏板，油泵開始運轉。確定油泵運轉正常后，即可作業。
26、環境溫度較低時，起動油泵后必須在無負載下運行5～8min，預熱液壓系統，然后再進行作業。
27、操作油門控制手柄將發動機轉速調節至合適位置，以便支腿、上車動作獲得合適的速度。每次高空作業結束后，恢復發動機設定怠速。
28、工作地面應堅實、平整，地面坡度超過5°時不得工作。必要時支撐支腳。
29、進行高空作業時，除工作斗的操作者外，車輛旁邊還必須配備有一名操作員(監護人)，隨時準備進行應急處理工作。
30、進行高空作業時，要在車輛周圍設置繞道等標志，防止過往行人及車輛觸及作業車發生事故。
31、嚴禁人員在高空作業車作業范圍內逗留。
32、工作人員上下走臺應通過車梯。
33、操作時，禁止將身體探出工作斗以外。禁止從工作斗或者往工作斗扔物品。
工作臂處于初始位置時(在臂支架上)，才可以進行支腿操作。工作臂離開臂支架后，支腿鎖死，不能進行操作。
34、伸支腿必須先伸水平支腿，再伸垂直支腿;收支腿時，先收垂直支腿，后收水平支腿。
35、伸支腿時，注意觀察水平儀，保持車架水平，使水平儀的氣泡位于最小的圓圈內，否則，再調節支腿，使車架水平。支腿伸出后，輪胎必須離開地面一定距離(30～80mm)。
36、支腿操作完畢后，將支腿油缸選擇手柄全部置于中位。
支腿伸出后，按下支腿示廓燈按鈕，支腿上的示廓燈亮，提醒過往車輛與行人注意。
37、主動力源(發動機或油泵)出現故障時，按下電動泵按鈕，啟動應急電泵，進行上下車應急操作。
38、因主動力源出現故障，而改用電動泵工作后，應找出故障并排除，不允許在原因不明的情況下，繼續反復使用電動泵，以避免損壞電動泵。
39、電動泵每次運轉時間不得超過30s，兩次起動時間間隔不得小于20s，一次應急操作累計時間不得超過5min。
40、工作人員必須在工作斗處于初始位置時，方可進出;工作人員進入工作斗后，系好安全帶。
41、嚴禁工作人員不系安全帶進行作業。
42、嚴禁工作斗超載工作。
43、每次操作只能進行一個動作，嚴禁進行復合動作;動作時，先按下動作選擇開關，再緩慢扳動調速手柄;動作停止時，先緩慢放松調速手柄，再松開動作選擇開關;調節速度時，動作應緩慢，嚴禁急劇改變工作速度。
44、作業斗的舉升及降低，可通過轉臺處和工作斗處的控制箱進行控制。
空載情況下，通過轉臺處控制箱進行臂架伸縮、起落及回轉等操作，檢查各運動部件是否無工作正常。
45、高空作業操作，舉高為先舉上臂至某一角度，再舉下臂，上、下臂交替舉升;選擇要進行的動作時，應先扳動相應按鈕，再緩慢扳動調速手柄，調節工作速度，結束動作時，先減小速度，再停止動作;舉高到預定位置后再進行平臺回轉;降落反之。
46、作業完畢，必須將工作臂及平臺回到初始位置，落下后與臂支架配合好，不得懸空。
47、液壓油溫超過70℃時，應停機休息，降溫后再使用。
第四條 停止
1、停車時應選擇平坦地面，將各操作手柄置于空位，給上停車制動，熄滅發動機。
2、運行中如出現故障時要將車輛停放在安全地帶，并給上制動。在緊急情況下3、必須在坡道上停車時，要將車輛的前輪或后輪靠上堅固土墻或打埯。
4、不準在坡道上長時間停車。
5、發動機運轉時，駕駛員不準離開車輛。
6、停車后，放掉貯氣罐里的積水，清理衛生，檢查各部位有無異常，填寫運行記錄。
第二十四章 橋式起重機操作規程
第一條 操作前，操作人員必須清楚設備的性能，明白其操作步驟，未了解清楚之前禁止操作。
第二條 操作前，要確認設備的安全保護設施如接地裝置、安全罩等在位并有效。
第三條 使用吊車的操作人員必須明確操作方法，否則不準操作。
第四條 檢查吊繩是否安全可靠，嚴禁使用有死彎和斷絲的繩索起吊重物。
第五條 起吊重物時，不要斜拉物品，要試吊一下，將重物吊起離地面l00mm左右，確認無異常情況后，再吊起;起吊繩索接觸起吊物棱角的部位要采取保護繩索的措施，使其不被卡斷。
第六條 起吊重物下面嚴禁站人、放物，更不準行人通過。
第七條 起吊大型重物時必須由專人指揮，而且，要有拉繩，防止左右擺動造成事故。
第八條 起吊重物不準超過吊車允許的起吊重量。
第九條 被吊重物不準從人員頭頂上通過，并時刻觀察前進方向的障礙物，否則要停止操作或及時躲避。
第十條 重物被吊起行走時，不準離地面過高，防止脫落造成意外損傷。
第十一條 不允許用吊車長時間吊著重物停留。
第十二條 天吊工作時，不使用的鉤頭要移至上部，以防鋼絲繩纏繞而損壞鋼絲繩或鉤頭。
第十三條 鉤頭沒有擋板，或操作時不采取保護繩扣不脫鉤的措施，不準使用吊車。
第十四條 吊車的操作盒不準與其它物體相撞，以防按鈕開關損壞，發生誤動作或意外。
第十五條 天吊運行時禁止人員在橋架和小車上。
第十六條 起重機或小車接近極限位置必須減速慢行，同時，要防止兩臺起重機互相碰撞。
第十七條 導線有裸露或護罩不全不允許使用起重機。
在吊運較大總成件時，吊車只許用慢檔，翻動各大總成件時，應采用兩吊鉤，兩人配合操作，應盡量避免用吊車翻動大總成件。
第十八條 工作中禁止用手直接校正已被重物張緊的繩索、吊具等，發現捆綁松動及吊運工具發生異樣、異響，必須立即停止吊運，進行處理。
