重慶氣礦汽車服務大隊“三個抓好”筑牢夜間行車“防護墻”

　　今年來，為進一步消除夜間行車安全隱患，有效遏制各類事故發生，重慶氣礦汽車服務大隊立足車輛運行實際，突出抓好“監控、跟蹤、行車”三個切入點，聚力提升交通安全管控能力，筑牢夜間行車“防護墻”，為車輛安全平穩運行奠定堅實基礎。

　　抓好“監控關”，嚴查違規行為。實時掌握夜間車輛運行軌跡，對夜間行駛車輛跟蹤監控排查，充分發揮集團公司智能管理系統的優勢，堅持“全覆蓋、無死角”原則，確保車輛受控。嚴厲懲處行車中“未系安全帶、超速行車、疲勞駕駛、亂停亂放、開繞道車、駕車吸煙”等違規行為，一經發現，嚴肅處理，并在駕駛員安全例會上進行通報批評。

　　抓好“跟蹤關”，杜絕疲勞駕駛。嚴格執行車輛夜間運行報備制度，21:00后調派執行任務或仍在行駛的車輛必須升級審批管理，由用車人或駕駛員向大隊主要領導進行報備審批。監控人員通過衛星監控系統，加大駕駛員在高速公路上連續駕駛2小時車輛的跟蹤力度，對出現疲勞的駕駛員進行電話提醒，到就近服務區停車休息時間少于20分鐘，杜絕疲勞駕駛，確保夜間行車安全。

　　抓好“行車關”，管控過程風險。針對大隊車輛運行區域點多、線長、面廣，路況復雜等特點，從嚴從實抓好每日車輛軌跡回放與實時動態監控工作，重點核查離線報警車輛，確認軌跡的完整性，對單車報警進行排名通報，確保報警數據呈遞減趨勢。狠抓特種車輛和中型客車主動安全視頻管理，加大夜間軌跡核查力度，同時要求駕駛員在行車中正確使用燈光，注意路面變化，堅持“走灰不走白，見黑停下來”的夜間行車原則，確保車輛始終處于受控狀態。

　　據統計，今年來，該大隊對車輛進行監控22174臺次;對主城區夜間車輛定點停放核查1823臺次;21時后仍在運行的車輛報備審批436臺次，有效的促進了車輛安全運行。