一、總則
(一)駕駛人員必須持有國家頒發的 C1 及以上駕駛證件，并經過培訓取得培訓合格證后上崗。
(二)駕駛人員必須嚴格遵守國家交通法規、煤礦“三大規程”、《神東煤炭集團輔助運輸管理辦法》以及相關規定。
(三)駕駛人員必須保持良好的精神狀態，入井前必須佩戴合格的勞動防護用品(安全帽、工作服、安全靴、礦燈、自救器等)和攜帶氧氣、甲烷、一氧化碳便攜儀及定位卡。
(四)駕駛員必須熟悉所駕駛車輛的各項性能，入井前必須對所駕車輛按照點檢要求進行自檢，嚴禁不完好車輛入井。
(五)駕駛員必須熟練掌握所駕車型的應急處置方案、礦井輔助運輸路線、避災路線、CO 傳感器安設點。二、操作規程
(一)啟動前的檢查
1.檢查機油、柴油、液壓油、冷卻液、變速箱油和液位是否正常。
2.檢查進氣軟管有無破損、松脫現象。
3.檢查制動油管、制動器、波紋管是否漏液。
4.檢查各焊接部位是否有開焊現象，各連接部位螺栓螺母是否有松脫或斷裂現象。
5.檢查各鉸接部位潤滑是否到位、連接是否可靠、配合間隙是否符合要求。
6.檢查車廂馬槽有無卡死現象,是否能夠靈活打開。
7.檢查發電機皮帶是否完好，液壓膠管、纜線有無破損。
8.檢查發動機表面是否整潔干凈，廢氣處理箱是否干凈、排氣防爆柵欄是否堵塞。
9.檢查輪胎的磨損量是否超標，有無劃傷。
10.檢查座椅、各開關按鈕、門鎖、儀表、安全帶、后視鏡、照明信號燈、倒車影像、倒車語音裝置、定位及通信系統等附屬設施是否完好。
11.檢查滅火器(含自動滅火裝置)、三腳架、阻車器是否完好齊全。
12.檢查車輛其它各部位有無異常情況。
(二)啟動
駕駛員在檢查車輛完好并確認周圍無人員后，進入駕駛室關好車門、系好安全帶，方可進行啟動操作。
1.啟動時，打開氣路總開關，查看氣包壓力表數值是否在0.5MPa～0.8MPa之間，將啟停開關置于運行位置，保護系統自檢。
2.確保車輛選檔桿在空檔位置，按下啟動按鈕至起動，起動后隨即松開啟動按鈕(檢查啟動按鈕是否回位)，柴油機正常運轉。
(三)行車前的檢查
1.檢查油管、水管、波紋管是否有滲漏現象。
2.檢查發動機油壓表，若機油油壓低于0.15MPa時，應停機檢查故障原因。
3.檢查燈光、喇叭、倒車影像、倒車語音報警裝置、雨刷是否完好。
4.柴油機起動后怠速預熱2-3分鐘方可行駛，機油壓力
0.2MPa～0.6MPa;前、后制動壓力8.6MPa～10.3MPa;變矩器壓力1.1MPa～1.5MPa;變矩器油溫70℃～90℃;氣壓0.7MPa，方可行駛。
5.檢查車輛舉升裝置是否完好，車廂是否可以正常、靈活卸料。
6.檢查車輛各類保護系統是否正常，尾氣是否達標。
7.懸掛系統的檢查和調定
行車減震采用油氣懸掛裝置，車輛行駛前需嚴格檢查懸掛系統是否完好，是否按照要求調定，否則會出現由于減震性能不好導致驅動橋殼和車架開裂。
(1)前懸掛油缸的調定：
車輛行駛時前輪檔泥板上平面與前輪中心的距離應保持在745±10mm之間，油缸活塞桿伸出量約為60mm。當過高或過低時，應調整前懸掛的高度，否則減震性能降低，具體調整方法如下：
懸掛過低需要調節時，旋松左、右前“懸升”旋鈕，使得蓄能器充液，前機架即會自動升起，達到要求的高度后， 旋緊左、右前“懸升”旋鈕。
懸掛過高需要調節時，旋松左、右前“懸降”旋鈕，前機架會自動下降，達到要求的高度后，旋緊左、右前“懸降”旋鈕。
升降機架時，應兩側同步進行，避免偏升偏降卡住機架。
(2)后懸掛油缸的調定：
車輛行駛時后懸掛缸的活塞桿伸出量在68mm左右減振效果達到最佳狀態。調整時向外拉后懸掛控制手柄后機架升起，調整到合適高度，松開手柄。反之向內推后懸掛控制手柄后機架降落，使機架達到水平狀態方可行駛。
(四)車輛的行駛
1.車輛起步：踩下制動踏板，鳴笛三次，將選檔桿置入前進或后退，掛檔桿置入Ⅰ檔。釋放停車制動，松開制動踏板, 緩踏油門踏板，車輛即起步行駛，嚴禁高檔位倒車。
2.制動：為確保行車安全，車輛起步后應試踩制動踏板，檢查制動效能是否良好，行駛中制動時應緩慢踩下制動踏板。
3.臨時停車：
(1)臨時停車需在不影響井下交通和安全的條件下，停放點為巷道寬敞、頂板支護良好、底板完好，無淋水、無積水、無片幫、不易發生碰撞的位置。
(2)臨時停車時，應打開警示燈，松開油門踏板，踩下制動踏板，將選檔桿推入空檔位置，車輛停穩后，將停車制動手柄推入制動位置，確認氣壓在0.4MPa～0.8MPa之間后，將轉換開關轉到“關”的位置，使發動機熄火，駕駛員離開車輛時必須安放阻車器，在車輛前后30米設警示牌(三角架或錐桶)。
(3)車輛嚴禁在 CO 傳感器上風側規定范圍內停放或會
車。
4.緊急停車：
(1)在緊急情況下，需要緊急停車時，將車輛靠邊行
駛，松開油門踏板，踩下離合器踏板，變速桿推入空檔位置，同時踩下制動踏板、停車制動手柄推入制動位置。車輛停穩后，將轉換開關打到“關”的位置，使發動機熄火，安放阻車器，打開警示燈并在車輛前后30米設警示牌(三角架或錐桶)。
(2)在腳制動失效無法停車的情況下，可以使用手制動器輔助制動，并盡量將車輛駛向緊急避險道或采取其它緊急避險措施。
5.運行過程中的要求
(1)車輛行駛過程中，注意觀察儀表指示等是否正常。柴油機水溫應保持在80℃～98℃的范圍內、變矩器油溫70℃
~90℃的范圍內。
(2)行駛過程中應注意車輛各部位工作狀況，若發現異常，應及時停車檢查和排除。
(3)在井下巷道中行駛時，車速應保持在時速30km/h 以內，嚴禁超速行駛。
(4)坡道行駛時嚴禁換檔，下坡須Ⅰ檔行駛，行駛時不允許熄火或換入空檔滑行，并通過間斷踩制動踏板使下坡速度不致過快。
(5)在連續坡道緩沖平臺，應將車輛速度降為零，重新提速行駛。
(6)需倒車時，待車輛完全停止后，打開倒車語音并確認周圍環境安全后，以緩慢速度倒車。
(7)若井下巷道中積水深度超過300mm時，不許車輛涉水通過。
(五)卸料操作
進行卸貨操作時，換檔桿置于空檔位置，停車制動手柄推入制動位置。輕踩油門踏板，平穩操作貨箱舉升閥控制貨箱的升起和下降，完成卸貨操作后，必須將車廂復位，關斷舉升閉鎖閥方可行駛。
(六)收車操作
1.收車時駕駛員應將車輛停放在指定位置，將停車制動手柄推入制動位置，將前后機架降至最低位置。
2.熄火前氣壓打至0.7MPa～0.8MPa，柴油機怠速運轉
2～3 分鐘，將轉換開關轉到“關”的位置，使發動機熄火。
3.駕駛員在下車后應關閉氣罐球閥并在輪胎前后安放阻車器。
4.收車后，駕駛員需繞車一周檢查車輛有無漏水、漏油、潤滑油缺少等現象，并鎖好車門。
5.收車后及時清洗排氣柵欄、廢氣處理箱。
6.收車后駕駛員需對車輛全面點檢，填寫好運行記錄表、故障記錄表及其它記錄。 三、注意事項
(一)嚴禁工程車載人運行，駕駛員必須系好安全帶， 身體任何部位不得露出駕駛室。
(二)駕駛員嚴禁將車輛交于他人駕駛，嚴禁酒后駕駛車輛。
(三)車輛行駛前應保證所載物料牢固可靠，嚴禁超速、超載、超寬、超高行駛。
(四)貨箱所載物料，對于重量較大、重心較高的物體必須捆綁牢固，嚴禁重心偏離載運，杜絕急剎車，轉彎時必須減速慢行。
(五)車輛行駛前應將前后懸掛油缸升至指定位置，嚴禁車架長時間在最低位置或傾斜狀態運行。
(六)嚴禁I檔以上起步，避免沖擊載荷造成零件損壞和柴油機熄火。
(七)車輛作業區域嚴禁非作業人員進入，車輛運行過程嚴格執行“行人不行車，行車不行人”制度。
(八)每次啟動時間不得超過 5 秒，否則會影響啟動馬
達的使用壽命。每次啟動失敗后，應停2分鐘再啟動，三次啟動失敗應查找原因。
(九)車輛在經過濕滑路段時，應減速慢行。
(十)車輛必須按照風量核定準入數量駛入，嚴禁超數量集中作業。嚴禁車輛停車不熄火。
(十一)嚴禁故障車輛帶病運行，補水箱缺水情況下作業。嚴禁車輛甩保護運行。
(十二)嚴禁車輛未熄火狀態加油、加水。
(十三)車輛拖車時，必須按照《拖車安全措施》執行，前后要有指揮車護送。
(十四)停車后必須關閉照明燈、轉向燈、倒車燈、電源開關，防止造成蓄電池虧電。
(十五)貨廂舉升后嚴禁貨廂下方站人，貨廂未復位嚴禁行車。
(十六)按照規定定期對儲氣罐進行排放水工作。
(十七)按照規定定期檢查儲氣罐安全閥是否工作正常， 若安全閥損壞須立即更換。
(十八)每周吹一次空濾濾芯、每季度清洗一次進氣柵
欄。
(十九)冬季車輛必須停放在環境溫度符合車輛要求的地方，否則應將車輛的水放盡，并盡量采取保溫措施，防止管路及水箱損壞。
(二十)嚴禁發動機水箱高溫情況下開蓋加入冷卻液。 四、車輛應急處理
駕駛人員需熟練掌握《神東煤炭集團輔助運輸車輛應急手冊》。在出現下列情況時，駕駛員需按照以下規定進行應急處置：
(一)腳制動失靈:駕駛員必須沉著冷靜，根據路況和車速控制好方向。
1.下坡發生剎車失靈時，立即鎖止手制動停車，如手制
動不能停車，將前進檔位直接切換到倒車檔位并加大油門使車輛減速。不能利用車輛本身的機構控制車速或找不到合適的物體降低車速時， 駕駛員在保證人員安全的前提下，就近駛入避險硐或利用車體一側等鋼性部位。盡量向無電纜、水管一側煤壁或巖壁靠攏，以摩擦、碰撞來增加阻力，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。
2.上坡時出現剎車失靈，應適時減入低速檔，保持足夠的動力，待車輛行駛到坡頂平穩路段時，利用手制動停車。如需半坡停車，應保持前進低檔位，鎖止手制動。如有后滑現象，車尾應朝向煤壁、巖壁或安全一面，打開信號燈、鳴喇叭、晃礦燈等手段提示引起后方車輛的注意。
(二)方向失靈:駕駛員必須沉著冷靜，點剎腳制動使車輛停止。在采取上述措施同時，還應對巷道內行駛的其它車輛及行人發出警告信號，如打開信號燈、鳴喇叭、晃礦燈等手段提示避讓。在車輛停止后，前后30米擺放安全警示牌，通知維修人員維修。
(三)燈光失靈：駕駛員應沉著冷靜，雙手緊握方向盤，控制好車輛方向，點剎腳制動，立即停車。打開礦燈查看周圍環境后，盡量將車輛緩慢移動到不影響井下交通和安全的地點，安放阻車器、在前后30米擺放安全警示牌，通知維修人員進行維修。
(四)漏水、漏油、異響：盡量將車輛移動到不影響井下交通和安全的地點，安放阻車器，在車輛前后及撒漏油污路段前后設置警示牌(三角架或錐桶)，提醒過往車輛減速慢行，并匯報調度清理路面油污及維修車輛。
(五)突發故障熄火：駕駛員必須沉著冷靜，握緊方向盤，盡量將車輛滑行到巷道邊側，點剎腳制動，使車輛緩慢停下。車輛停穩后鎖止手制動，打開警示燈(便攜式警示燈)，安放阻車器，排查故障原因，確認沒有安全問題后方可二次啟動車輛。仍無法排除故障時，應設置警示牌，通知維修人員進行維修。
(六)發動機“飛車”：在將轉換開關轉到“關”的位置無法熄火時，應立刻拉動風門機構進行熄火，如果還是無
法熄火應旋動斷油閥開關，切斷柴油供應，以便熄火。車輛強制熄火后，駕駛員不得隨意再次啟動車輛，應上好阻車器在前后30米設好警示牌，立即匯報礦調度室和車隊值班室， 在原地等待救援。
(七)車輛著火：立即停車熄火斷電，佩戴自救器，在
保證人身安全的前提下，采取合適的方式滅火，當火勢無法控制時，立即棄車撤離并匯報調度室救援。
(八)車輛碰撞：當車輛出現碰撞類事故時，駕駛員應立即熄火，必要時砸碎玻璃進行人員撤離。如車輛還能移動則要使車輛靠邊停放，避免影響其它車輛通行或是造成二次事故發生。如無法將車輛靠邊停放或是駛入調車硐室，駕駛員必須在車輛前后30米設置警示牌并對來往車輛晃燈示意。及時向調度室報告事故發生的類型(車輛故障或是運輸事故)，是否有人員傷亡、故障原因的初步判斷等相關信息，等待救援。
(九)誤入深水處：駕駛員應立即熄火，嚴禁二次啟動車輛，人員立即撤到安全位置，并及時匯報救援。
(十)車輛誤入超核定數量巷道：立即靠邊停車并熄火，等待其它車輛駛出后，滿足準入數量方可啟動車輛運行。
(十一)車輛誤入低氧區：隨身儀器發出報警時，駕駛員應立即駕駛車輛駛離低氧區，在動力不足時應熄火，人員優先撤出匯報。在入口處設置警示牌(三角架或錐桶)，提
醒后方車輛、人員禁止進入，及時向調度室報告。
(十二)車輛誤入有毒有害氣體超標的區域：隨身儀器報警有害氣體超標，車輛保護未自動斷電時，應立即熄火撤人匯報;保護自動斷電后，嚴禁二次啟動，立即撤出人員。
